资料图：伊朗航空公司的波音客机
伊朗官员说，已就购买客机与美国波音公司达成协议。
伊朗媒体援引伊朗道路和城市发展部长阿巴斯·艾哈迈德·阿洪迪的话报道，协议细节将于今后数日公布。
美国有线电视网（CNN）15日报道，如果进展顺利，上述协议将成为西方宣布解除对伊朗相关经济和金融制裁后，美国企业与伊朗签订的首个大单。
不过，协议最终落实仍有障碍需要扫清。除需要获得美国政府正式批准外，西方对伊制裁并未完全解除，仍有遗留事项，例如美国对伊朗贸易禁运仍在。禁运措施禁止美国公民直接投资伊朗，阻止伊朗银行在美国纽约结算美元以及与美国金融机构有商业往来。
另外，在军事技术、恐怖主义和人权等领域的对伊制裁也未解除。方方面面波及许多行业，包括航空业。
如果波音与伊朗协议落实，将有助伊朗更新严重老化的民航客机。
受长期制裁导致零件短缺影响，伊朗一直有更新飞机的需求。过去数年间，伊朗航空业发生多起空难。据全捷空运公司数据，伊朗航空旗舰伊朗航空公司旗下飞机，平均机龄超过25年。预计未来20年，伊朗将需要购买约300架100座及以上客机及100多架支线客机方能满足日益增长的民航需求。
波音并非唯一一家觊觎伊朗大单的飞机制造商。欧洲空中客车公司今年1月底证实，伊朗航空公司和空客签订协议购买118架空客飞机，总价250亿美元。
欧洲ATR公司今年2月宣布，这家公司和伊朗航空公司签署一项价值10亿欧元（约合11亿美元）的协议，将向后者提供最多40架ATR72—600型客机。ATR公司是法国与意大利合资的一家飞机制造企业，总部位于法国图卢兹。