资料图：伊朗航空公司的波音客机





	　　伊朗官员说，已就购买客机与美国波音公司达成协议。





	　　伊朗媒体援引伊朗道路和城市发展部长阿巴斯艾哈迈德阿洪迪的话报道，协议细节将于今后数日公布。





	　　美国有线电视网（CNN）15日报道，如果进展顺利，上述协议将成为西方宣布解除对伊朗相关经济和金融制裁后，美国企业与伊朗签订的首个大单。





	　　不过，协议最终落实仍有障碍需要扫清。除需要获得美国政府正式批准外，西方对伊制裁并未完全解除，仍有遗留事项，例如美国对伊朗贸易禁运仍在。禁运措施禁止美国公民直接投资伊朗，阻止伊朗银行在美国纽约结算美元以及与美国金融机构有商业往来。





	　　另外，在军事技术、恐怖主义和人权等领域的对伊制裁也未解除。方方面面波及许多行业，包括航空业。





	　　如果波音与伊朗协议落实，将有助伊朗更新严重老化的民航客机。





	　　受长期制裁导致零件短缺影响，伊朗一直有更新飞机的需求。过去数年间，伊朗航空业发生多起空难。据全捷空运公司数据，伊朗航空旗舰伊朗航空公司旗下飞机，平均机龄超过25年。预计未来20年，伊朗将需要购买约300架100座及以上客机及100多架支线客机方能满足日益增长的民航需求。





	　　波音并非唯一一家觊觎伊朗大单的飞机制造商。欧洲空中客车公司今年1月底证实，伊朗航空公司和空客签订协议购买118架空客飞机，总价250亿美元。





	　　欧洲ATR公司今年2月宣布，这家公司和伊朗航空公司签署一项价值10亿欧元（约合11亿美元）的协议，将向后者提供最多40架ATR72600型客机。ATR公司是法国与意大利合资的一家飞机制造企业，总部位于法国图卢兹。