图：国产民用无人机。
台媒称，第十七届高交会无人系统展分会场日前在广东深圳龙岗大运中心举行，吸引了深圳缔飞航空、深圳科卫泰、湖南云顶智能科技等上百家无人机厂商。因属于新兴行业，许多无人机企业业绩出现爆炸性增长。大陆无人机出口已占据全球90%的无人机市场。不过，面对行业竞争无序和缺乏知识产权保护，许多无人机企业呼吁规范行业发展。
据台湾联合新闻网11月19日报道，缔飞航空集团科研总裁王猛表示，该公司今年订单达5000万元人民币，明年将增至2亿元，暴增三倍。而知名企业深圳大疆创新科技有限公司，其出口也占据了全球民用无人机市场70%的市场份额。
深圳大疆无人机出口出现飞跃式增长，仅今年前5个月其无人机出口年增69倍。大疆的市场经理佟少楠认为，消费者需求增加和行业领先者大力推动无人机商业化，导致无人机成为全球消费的热点。深圳科卫泰负责人潘炯称，包括大疆在内，全球无人机市场有90%中国大陆制造，而深圳制造无人机又占全国出口的90%。
据文汇网报道，但是目前行业发展乱象频出。“目前无人机产业发展并不健康，可以说较为混乱。主要体现在产品质量参差不齐，问题频出，一些企业夸大宣传也败坏了无人机的口碑。”深圳艾特航空董事长林表示，此前公司自主研发了一款新产品，在上市前，竞争对手高价买通了公司技术团队核心成员，将技术窃取，结果产品尚未上市，市场上已有山寨货，损失惨重。
有参展商表示，民用无人机是新兴事物，身份目前还很模煳，游离于玩具、航模、小型飞行器甚至小型飞机之间，“黑飞”和航拍侵犯隐私等问题一直被社会所诟病，缺乏相应的管理规範。
据悉，江苏正在起草省内相关方案，未来将要求厂家生产的无人机产品在出厂时须进行飞行姿态、精度等测试，以对产品质量做权威性的评判；另外，江苏中科院智能科学技术应用研究院正在研发无人机管控系统，如果超出规定允许范围，系统可以强制其返航或降落。
报道称，目前大陆共有近200家无人机生产企业，但拥有核心技术的不到10家，95%以上在做飞机组装，并没有自主研发能力，“外壳打开，里面的东西都是别人的”。对此，潘炯表示，目前许多从事塑料、模具和玩具的公司，主要靠山寨和组装，没有技术含量，却善于打价格战。他预计，由于市场竞争激烈，明年没有实力和技术含量的无人机公司将会倒闭一半。