1月~8月，郑州航空港经济综合实验区手机产量为10965万部，约占全球智能手机供货量的1/8。
作为支撑河南未来发展的两张王牌之一，郑州航空港经济综合实验区的发展备受瞩目。今年前8个月，港区经济指标保持了25%以上的增长。
为规划下一步发展，今年初港区确定了“三年打基础、5年成规模、10年立新城”的总体目标，制订了“新3年行动计划”。
作为支撑河南未来发展的两张王牌之一，郑州航空港经济综合实验区(以下简称“港区”)的发展备受瞩目。今年前8个月，港区经济指标保持了25%以上的增长。
为规划下一步发展，今年初港区确定了“3年打基础、5年成规模、10年立新城”的总体目标，制订了“新3年行动计划”。
生产全球1/8的智能手机
在9月6日的全区重点工作推进会上，郑州航空港经济综合实验区管委会主任马健透露了一组数据：1月~8月，港区生产总值完成260亿元，增长25%;规模以上工业增加值完成197亿元，增长30%;固定资产投资完成310亿元，增长32%;一般预算公共财政收入完成18.3亿元，增长39.6%;进出口总额完成258亿美元，约占全省的63%，增长49%。
招商工作方面，1月~8月，新签约招商项目39个，总投资602亿元。项目建设方面，1月~8月，279个重点项目完成投资292亿元，其中117个省重点项目完成投资276亿元，已提前实现年度投资目标。
马健介绍，港区全球智能终端产业基地建设初具规模。目前，港区已引进手机整机及配套企业119家。除富士康外，另有15家手机企业正式投产。
1月~8月，全区手机产量为10965万部，约占全球智能手机供货量的1/8。
在港区持续深化与富士康的合作之下，苹果手机维修实现了“港仓内移”，待修手机无须在香港集聚，而是直接空运至综保区。今年前8个月，“港仓内移”入区手机达313.35万部。
作为支撑平台，港区智能终端出口退税资金池建成运营，已发放退税资金1968.5万元。
港区产业集聚效应开始显现
马健认为，港区的产业集聚效应已经开始显现。
具体来看，高端制造方面，目前友嘉精密机械产业园、明匠机器人研发制造服务基地等精密制造项目已开工建设，穆尼飞机制造、中法通用飞机生产制造等航空制造维修项目已签约落户。
航空物流产业方面，已有UPS等近50家大型货代企业入驻，中外运、TNT中原陆运中转枢纽等物流项目正在建设，今年新签约了DHL等4个航空物流项目和澳大利亚活牛等8个冷链物流项目。
电子商务产业方面，河南跨境电商信息平台已上线运行，综保区跨境电商保税物流中心已部分建成投用，日订单处理量为20万单，峰值可达50万单。
据了解，唯品会等电商企业已实单运行，另有京东、当当网、保税国际、苏宁易购等多家企业入驻。
此外，已有28家电商、物流商入驻中部国际电子商务产业园，另有唯品会中原地区运营中心、聚多云电子商务产业园等多个电商产业项目建成投用。
在大宗商品交易展示方面，目前已有兴瑞大宗商品、绿地会展城等多个大宗商品展示交易项目开工建设或建成投用。兴瑞大宗商品产业园建成一年来，营业额已突破300亿元。
改革创新为发展注入活力
在郑州航空港经济综合实验区获批准一周年时，谈及巨变，多方都将巨变归结为体制机制创新。
例如，港区在河南全省率先推进了“五单一网”、“三证一章”、电子营业执照登记管理等创新改革。今年前8个月，港区市场主体同比增长92%。
此外，港区还印发了《航空港实验区内资准入负面清单》，率先实行了主审法官负责制和主任检察官办案责任制，健全了土地属地管理授权委托机制。
体制创新还体现在港区的投融资方面。今年7月，中国内陆首个人民币创新试点在港区正式启动，已签约跨境人民币贷款24亿元、人民币贸易融资资产转让17亿元。此外，目前已有中原航空港产业投资基金等8只基金获批准筹备或发行，总规模达673亿元。
马健介绍，正在快速构建港区大口岸体系。综保区进出口额持续增加，再次排名全国42个综保区第二，并与第一名的差距进一步缩小。
在监管模式和通关机制上，港区已成功复制上海自贸区海关制度创新11项、检验检疫制度创新8项。口岸作业区的建成投用，在原有保税业务的基础上，增加了港口作业、转口贸易、国际中转等功能，真正实现了“区港联动”与“先入区、后报关”，在通关效率大大提高的同时，降低了通关成本。
港区“三五十”目标
今年初，港区确定了“3年打基础、5年成规模、10年立新城”的总体目标，制订了“新3年行动计划”，打造“万千百”工程。
3年打基础：到2015年底，机场二期及配套工程建成投用，连接主城区的高速路、快速路、城际铁路基本建成投用，综合交通枢纽初步形成;建成区面积达到50平方公里，3年累计完成固定资产投资1100亿元以上，道路通车里程达到240公里;企业主营业务收入达到3000亿元，智能手机产量达到2亿部，进出口总额超过450亿美元，入驻人口突破60万。
5年成规模：到2017年底，连接区内外的主要通道基本建成，南北两翼道路全线贯通;主要功能区开发建设初具规模，航空都市框架基本形成;建成区面积达到100平方公里，5年累计完成固定资产投资2500亿元左右，道路通车里程达到400公里;企业主营业务收入达到5000亿元，形成3个千亿元级产业集群，财政总收入突破100亿元，进出口总额达到650亿美元，入驻人口突破75万。
10年立新城：到2022年底，“机、公、铁”基础设施相连通，四大片区(空港、会展、古城、双鹤湖)全面建成;企业主营业务收入力争达到1万亿元，千亿元级产业集群达到8个，进出口总额力争达到2000亿美元，建成区面积达到220平方公里，入驻人口突破120万。
“万千百”工程：按照国务院批复的航空港经济综合实验区发展规划的要求，2017年企业主营业务收入突破5000亿元，2025年达到1万亿元，未来3年重点打造8个千亿元级产业集群，财政收入突破100亿元。
机场二期年底前建成投用
截至8月底，郑州机场二期累计完成投资约90亿元。目前，水、电、气等配套设施已全部接入;迎宾路高架桥、云港路、航海路、东西贯穿路等外围道路建设正在快速推进。
商登高速路港区段路基工程已全部完成;机场高速路改扩建土方工程、桥梁基桩工程已全部完成，新建京珠高速路、机场高速路两个出入口即将建成投用;港区周边新增5个高速路出入口的建设方案基本确定，年内将先行启动2个出入口建设;S102改扩建，四港联动大道南延、新港大道、G107东移改建等外联道路建设均在按时间节点快速推进。
对于最后4个月的工作，马健说，要确保完成几大目标任务。具体来看，就是确保机场二期建成投用、确保手机产量达2亿部，确保“1050”招商目标。“1050”是指，全年签约项目突破50个，投资总额突破1000亿元。最后一个目标是，确保全区各项指标超额完成。
马健表示，口岸是连接境内外的一个重要节点，是一个地区国际营商环境的重要组成部分，要加快推进口岸体系建设。
下一步，要争取植物种苗等口岸尽快获批准筹建;进一步优化与区外市内汽车、粮食、邮政等口岸的合作联系，变区外口岸为区内口岸;再谋划推进一批口岸项目。