中国铁路总公司正式“出手”，以后全国的高铁都支持刷身份证乘车，从此和纸质车票说再见。近日，中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福在“智能高铁发展暨京津城际铁路开通十周年论坛”上宣布，电子客票将于明年在全国推广。届时，乘客或可实现“刷手机”“刷身份证”直接进站乘车，而不需要在乘车之前特意换取纸质车票。（深圳晚报）
乘坐高铁“刷手机”、“刷身份证”乃至“刷脸”进站，其实早就不算新鲜事了。媒体披露，当前北上广深及国内主要的二线城市之间的高铁车次，已基本实现了刷身份证乘车。不过，这次来自铁路总公司的正面回应依然具有标志性意义，那就是，它意味着“刷身份证”进站将由目前的部分车站的试点性质上升为普遍化、标准化的要求。
众所周知，在当前不少城市的公交车、地铁都已实现可“刷手机”乘车的移动支付时代，高铁车票统一告别“纸质票”，确实也成为一种刚需，既能够方便旅客、提升进站验票效率，也能够节省纸质资源，可谓是多赢。并且在技术层面也不存在问题。
不过，在推进“刷身份证”进站的同时，相关的配套服务调整，也不容忽视。比如，支持“刷身份证”乘车，有两个前提条件，一，只能是高铁车票，二，必须是网上订票。换言之，普通列车和线下购票，依然只能采用传统的纸质票。对此，应该加大针对性的信息发布力度，避免形成误导。
另外，告别纸质票，必然有一个过程，难以一蹴而就。这就决定了，部分车站能够“刷身份证”，部分车站却依然只支持纸质票的状况，在一定时间内还将延续。那么，除了加快各车站的设备改造和安装进度，也有必要做好信息服务工作。比如，到底哪些车站可以“刷手机”，或是“刷脸”“刷身份证”，应该让每位乘客心中有数，避免因为信息不对称而影响乘车。在目前的现实中，这类现象其实时有发生。如一些高铁车站虽然开通了“人脸识别”的功能，但部分车站的“人脸识别”功能，还是需要和车票相配合才能完成进站乘车，这无疑造成了折腾。对此，不妨在网络购票环节就增加相应的信息告知和提醒。
当然，高铁车站允许乘客“刷身份证”进站，并不意味着纸质票彻底消失了，而更多是增加了乘客的可选择权利。毕竟现实中，并不是每个乘客都选择在网络购票，尤其是部分老年乘客。这就要求，以往的线下售票窗口和验票闸机，仍需作适当的保留，或是将验票闸机的相关功能整合。除此之外，一部分商旅人士需要纸质票作为报销凭证，“刷脸进站”对这个问题也应该予以针对性的解决。
由纸质车票到电子客票（刷身份证），这是铁路服务的又一次改进。这种服务升级，不只是对相关验票硬件社保的改造，而更应该是一种服务理念的升级。比如，对于服务改造过程中可能出现的衔接问题，就应该从方便乘客的视角，提前作出预判，并采取相应的预防措施。如此，高铁告别纸质车票这件“好事”，才能真正做好。
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