这几天所有的人都在议论2017年坐飞机的事，交通运输部《航班正常管理规定》出台，2017年的1月1日开始，由于天气、突发事件、空中交通管制、安检等原因造成航班延误或者取消，费用由旅客自理。其实除了这个被大家吐槽的规定之外，还有很多重要的规定，你要是坐飞机也不能不知道。
1、超过十五分钟就算延误。
“航班延误”，是指航班实际到港挡轮挡时间，晚于计划到港时间超过15分钟的情况；“航班出港延误”，是指航班实际出港撤轮挡时间，晚于计划出港时间超过15分钟的情况。不仅明确了超过“十五分钟”就算是延误，还明确了什么是“离港”，什么算是“到港”，飞机在机场滑行也算时间，很科学。
2、将乘客弄进机舱“干等”算是“机上延误”。
以前将乘客弄进飞机，在里面坐等一个小时也是很常见的，现在有了规定 “机上延误”。航班飞机关舱门后至起飞前，或者降落后至开舱门前，旅客在航空器内等待，超过机场规定的地面滑行时间，就算是“机上延误”。
3、购票时应告知出港延误及取消后的旅客是否赔偿。
航空公司应当明确航班出港延误及取消后的 是否对航班延误进行补偿；若给予补偿，应当明确补偿条件、标准和方式等，并在购票环节中明确告知旅客。
4、航空公司的原因延误、取消需提供食宿。
由于机务维护、航班调配、机组等承运人自身原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，应当向旅客提供餐食或者住宿等服务。
5、非航空公司的原因延误、会协助安排食宿，但费用需乘客自理。
这条吐槽最多，由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，承运人应当协助旅客安排餐食和住宿，费用由旅客自理。 关键是国内航空管制太多，谁说了算根本没有标准和规定，所以都必须食宿自理，将来估计矛盾最多的就是这个。
6、经停地延误、取消或者备降，不管什么情况都要负责提供食宿。
国内航班在经停地延误或者取消，无论何种原因，承运人均应当向经停旅客提供餐食或者住宿服务。 国内航班发生备降，无论何种原因，承运人均应当向备降旅客提供餐食或者住宿服务。
7、30分钟内必须通报延误和取消情况。
发生延误后，航空公司要在30分钟内告知旅客航班延误或者取消信息。发生机上延误时，要每30分钟向机上旅客通报动态信息， 机上延误超过2小时（含）的，应当为机上旅客提供饮用水和食品。 超过3小时的，要安全安保允许情况下，安排旅客下飞机等待。
8、港澳台的机场不适用这个规定
这个规定不适用于在香港、澳门和台湾地区的机场，你要是不爽“食宿自理”的规定，完全可以去香港、澳门坐飞机咯。当然，如果外国的航空公司、港澳台的航空公司的飞机在内地起飞和经停的，还是要适用这个规定的哈。
9、 投诉不能久拖不决。
民航局负责对全国航班正常保障、延误处置、旅客投诉等实施统一监督管理。 消费者发生投诉，国内航空公司要在7日内告知消费者是否受理投诉，10日内处理完毕，国外的是20天处理完毕。
10、乘客下列行为会被公安机关依法处理。
旅客不得违法进入机场控制区，堵塞安检口、登机口，冲闯机坪、滑行道、跑道，拦截、强登、强占航空器，破坏设施设备，或者实施其他扰乱民航运输生产秩序的行为，由公安机关依法予以处理。
这十条是我根据交通运输部令2016年第56号《航班正常管理规定》的解读，但不是司法解释，仅供大家参考，遇到具体情况，请参照 《航班正常管理规定》 。
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