8月29日，山东航空股份有限公司(以下简称“山航”)董事长任命公告发布，选举朱松岩先生担任公司第七届董事会董事长，自2024年8月29日起生效。原董事长徐传钰先生辞去董事长职务。
山东航空股份有限公司董事长任命公告。图片来源：澎湃新闻
公开信息显示，朱松岩，男，1970年4月生，上海交通大学工商管理硕士，1991年7月参加工作并进入中国国际航空股份有限公司(简称“国航”)，曾任国航信息技术中心总经理，国航商务委员会副主任，国航总裁助理兼中航集团(国航)规划发展部总经理，山航集团有限公司党委委员、副总裁，山航集团有限公司党委委员、副总裁、安全总监，山航集团有限公司董事长、党委书记，兼山航股份有限公司党委书记。
值得注意的是，在原董事长徐传钰卸任之前，曾被小股东联名提案要求罢免。
今年6月13日，摘牌退市、转入三板近一年的山航如期召开2023年度股东大会。而在这场大会举行前10天，中小股东提请在股东大会中增加临时议案，最受外界关注的一项议案就是要求“罢免徐传钰山东航空股份有限公司董事职务”。
6月14日傍晚，山航B3(420178.NQ)发布《2023年年度股东大会决议公告》，中小股东们临时增加的三项议案均被“审议否决”。罢免山航董事长的议案收到的反对股数最多，反对股数为2.66亿股，占股东大会有表决权股份总数的83.85%。
徐传钰当时就任山航集团董事长兼总经理、山航股份有限公司董事长。从过往履历来看，徐传钰出身于国航系，曾任国航股份有限公司副总裁、安全总监。
关于为何要提议罢免徐传钰山东航空股份有限公司董事职务，中小股东们给出的理由是，徐传钰担任山航股份有限公司董事期间未能勤勉尽责，致使山航股份有限公司退市。
2023年3月，国航通过股权收购的方式正式取得山航集团控制权，中国航空直接持有山东航空22.8%的股份，并通过山航集团间接持有42%的股份，合计控制山东航空64.8%的股份，山航集团旗下的山航股份也顺理成章变成国航子公司。
国航触发全面要约收购义务，以2.62港元/股的价格要约收购。这遭遇众多中小股东的质疑和反对，认为价格不够公允，严重低估了山航股份价值，给股民造成的损失过于惨重。
除了“致山航退市”这一理由外，中小股东们要求罢免徐传钰董事长还有另外一个原因。
今年5月24日徐传钰主持山航股份董事会，对《关于拟修订公司章程的议案》投赞成票。拟将山航股份提交股东会表决的关联交易的标准提高到“占公司最近一期经审计总资产25%以上且超过3000万元的交易，或者占公司最近一期经审计总资产30%以上的交易”。中小股民认为该议案损害了中小股东的合法权益，特提出罢免议案。
2024年7月，中国航空集团有限公司党组任命朱松岩为山航集团党委书记，任命苗留斌为山航集团党委副书记，徐传钰不再担任山航集团职务。
2024年8月1日，山航集团股东会选举苗留斌为公司董事，山航集团董事会选举朱松岩为公司董事长，聘任苗留斌为公司总裁。
据了解，山东航空股份有限公司成立于1999年12月13日，其前身是1994年成立的山东航空有限责任公司，总部设在济南，注册资本4亿元，主营业务包括事公共航空运输;民用航空器维修;民用航空器驾驶员培训;民用航空维修人员培训;飞行训练;飞行签派员培训;保险兼业代理业务;食品销售;住宿服务;餐饮服务业务培训等。
财报数据显示，2023年山航股份净利润为2.14亿元，而2022年同期亏损高达69.07亿元。经营活动产生的现金流量净额为45.99亿元，而上年同期为-19.94亿元。
（来源：山东头条news、泰山财经、澎湃新闻）