8月7日,在曼谷举办的国际民航组织亚太区环境大会上,日本及新加坡发布了其可持续航空燃油(SAF)的目标。
至2030年,日本航司的航油消耗中SAF的比例将达到10%。日本将推动本土SAF的生产,建立SAF供应链,包括进口的SAF。
新加坡提出,自2026年开始所有从新加坡出发的航班都要使用SAF,其目标是2026年SAF使用比例超过1%,至2030年达到3%-5%。新加坡鼓励投资SAF生产,并打造生态系统,以实现更具弹性和负担得起的供应。
8月7日,在曼谷举办的国际民航组织亚太区环境大会上,日本及新加坡发布了其可持续航空燃油(SAF)的目标。
至2030年,日本航司的航油消耗中SAF的比例将达到10%。日本将推动本土SAF的生产,建立SAF供应链,包括进口的SAF。
新加坡提出,自2026年开始所有从新加坡出发的航班都要使用SAF,其目标是2026年SAF使用比例超过1%,至2030年达到3%-5%。新加坡鼓励投资SAF生产,并打造生态系统,以实现更具弹性和负担得起的供应。
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