图：川航航班正在东京成田机场加注可持续航空燃料 摄影：赖思蒙
7月5日，川航首次使用可持续航空燃料（Sustainable Aviation Fuel，下简称SAF）执行成都=东京国际定期客运航班飞行任务。这也是国内航司采用SAF执行国际定期客运航班的首例。
SAF燃油以废弃的食用油、动植物油脂、农作物残渣、生活垃圾等为原料，被看作是航空业脱碳的主流选择。国际航空运输协会（IATA）表示，若要达到2050年航空业碳中和，SAF将贡献65%的碳减排。另外，因其可与传统航空煤油混合使用的特点，航司无需对现有飞机引擎或基础设施进行大规模改造即可投产，这使得SAF逐渐成为全球航司实现减排目标的主流选择。此次川航在东京航线上使用SAF，每吨燃油可降低碳排放0.31吨，这使得该航线全年累计可减排840吨温室气体。
川航以“双碳”目标为引领，聚焦聚力航空节能减排，切实推动降碳、减污、扩绿工程，创新性搭建燃油管理平台。一方面通过各项精细化管理，提升机队能效，减少燃油消耗；另一方面，积极践行清洁能源应用、降低不可降解塑料制品的使用，推行乘机无纸化、电子化，倡导旅客绿色低碳出行，减少资源能源消耗。
国际航空运输协会（IATA）和国际民航组织（ICAO）都将2050年确定为实现航空净零排放的目标节点。川航正以更积极的姿态投身节能减排事业，为助力实现行业“双碳”目标作出积极示范，在国际舞台上诠释美丽川航新内涵。
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