7月11日，第二届乌鲁木齐国际航空枢纽建设论坛在乌鲁木齐召开。论坛期间，南航新疆分公司总经理丁安宁介绍，南航将于2025年全面转场乌鲁木齐国际机场T4航站楼。目前，T4航站楼项目已进入装修收尾和设备设施联调联试阶段。
今年上半年，南航在乌鲁木齐的运力份额达到39.8%，同比提升1.1个百分点，承运国际旅客量同比增长1.5倍，国际中转旅客量同比增长1.2倍，国际货运量同比增长近1倍。
南航表示，将持续打造西部门户枢纽，到“十四五”末期，计划在乌鲁木齐投入运力90架以上，比2019年同期提升30%。同时，加快国际航空物流中心港建设，计划到2025年、2030年、2035年分别实现11.9万吨、15.2万吨、19.3万吨吞吐量的年处理能力。此外，重点打造中西亚地区最大的波音飞机维修基地，辐射中西亚和欧洲维修市场。
丁安宁表示，南航将于2025年全面转场T4航站楼，在机场运行和天气预警等方面引入人工智能、大数据、云计算等新技术，进一步缩短飞机地面滑行时间，提高对气象研判的准确率。根据新航站楼布局，推动同层中转落地，推动国内转国内一票旅客无缝衔接，完善衔错预改签机制，实现衔错旅客后台处置，提升中转服务效率。
未来，南航将立足广州、北京两个主核心枢纽，与乌鲁木齐西部门户枢纽形成有效联动。到2035年，实现欧洲、中西亚市场经乌鲁木齐机场与东亚、东南亚、日韩、澳洲、北美等地区客货运航空市场互联互通，把乌鲁木齐枢纽建设成为连接欧亚大陆东西两端的首选枢纽。