综合外媒报道，日本离岛南大东岛和北大东岛之间的直线距离约13公里，连结两个地点的航班飞行时间仅7分钟，号称“日本最短航线”。该航线今年7月底将停飞，未来两岛通行必须绕行700公里。
《产经新闻》报道，该航线使用机型为螺旋桨飞机DHC-8-400CC，能够搭载50人，每天只有单程飞行一趟，但使用率很高，堪称是偏远岛屿的生命线。此前，航线使用的飞机以前通常可以搭载70至80人，随后特别改装为50人，以增加可载运生鲜食品的空间。
如果天气条件良好，南大东岛到北大东岛可以目视直线飞行。该航班距离短，机上不会提供饮品。当飞机达到飞行高度，飞机又开始进入降落位置。
根据营运离岛航线的琉球空中通勤（Ryukyu Air Commuter），这条航线于1997年10月开通，以冲绳本岛的那霸机场为基地，飞往北大东岛、南大东岛，再返回那霸机场，形成一个三角航线。每一趟飞行都是单程，每周有数天走顺向路线、数天逆向。
该航线很少观光客搭乘，大多是商务用。即使在疫情期间，航班不时一位难求。这条航班即将在7月底结束服务，琉球空中通勤对此表示，“希望透过直飞航班来增加座位数量。”
据悉，原本的三角航线将取消，改由北大东岛和南大东岛分别直飞那霸机场。南大东岛每天2个往返航班，北大东岛1个往返航班，不仅可搭载的乘客数增加，从两岛要前往冲绳本岛的乘客也不用被迫在中间转机。