据重庆机场扩建指挥部消息，3月29日，随着飞行区场道工程九标段最后一块跑道道肩混凝土浇筑完毕，标志着重庆江北国际机场第四跑道全线贯通，五期扩建工程取得重要阶段性节点成果。
第四跑道长3400米、宽45米，为水泥混凝土道面，位于第三跑道东侧，与第三跑道平行，间距380米，南端向北错开890米，等级为4F。第四跑道作为重庆机场五期扩建工程的核心项目之一，自2021年10月开工建设以来，扩建指挥部坚持党建引领保障安全建设，努力克服运行生产繁忙、施工难度大、疫情影响、地质条件复杂、高填方沉降监测等重重困难，精心组织施工，以提前投用为目标，争分夺秒推进项目建设，确保第四跑道年底前具备运行投用的条件。
2024年是重庆机场五期扩建工程“主体竣工年”，第四跑道全线贯通为第四跑道工程的顺利推进奠定了坚实基础。目前，第四跑道工程已全面进入助航灯光设备安装阶段，计划6月底前完成施工，8月组织第四跑道工程竣工验收。
此外，3月28日，重庆江北国际机场T3B“小火车”即旅客捷运系统首榀轨道梁在捷运系统运维中心顺利吊装就位，标志着旅客捷运系统，全面进入设备安装阶段。重庆江北国际机场旅客捷运系统，轨道梁全线长约6.685公里，共计332榀PC轨道梁。
据了解，重庆江北机场T3B航站楼建筑面积约36万平方米，主要是由主廊和四条指廊组成，是目前全球吞吐量最大的单体“卫星厅”。