（通讯员：李波）2024年3月31日即将迎来民航冬春换季，此次换季后全疆执飞航班计划也将发生较大变化。有新航司首次投入新航民航市场运营，也有航司选择在此航季暂时停飞新疆航线。伴随着冬春换季之后航司执飞情况发生变化，新疆机场集团运管委集中配载业务也将迎来新的进展——集中配载中心计划新增深圳航空全疆支线机场集中配载业务。
充分利用自身优势，积极拓展新的业务。新疆机场集团运管委在不断优化和完善工作流程，持续巩固现有保障模式的基础上，积极深挖潜力、努力探索新业务。3月初，深圳航空配载管理室打来了一通电话，表达了今年冬春换季后希望集中配载中心接手全疆各支线机场载重平衡业务代理工作。之后，中心安排配载兼职教员与深圳航空配载管理室取得联系，针对集中配载业务情况展开详细交流，最终达成保障共识。
提前做好系统测试，确保航班运行顺畅。新的业务带来了新的工作要求，针对深圳航空计划授权集中配载中心代理全疆各支线机场载重平衡业务工作，首先确认了深圳航空需要对以往载重平衡授权证书的样式和内容做出变更，之后重新下发新版本授权证书。其次，深圳航空与中航信及时联系，对集中配载中心配载员工作账号角色权限进行提前筛查，确保开通相关系统操作权限。最后，集中配载中心积极协调计划执飞深圳航空航班相关航站属地配载，在离港系统中建立深圳航空虚拟航班，并开展系统测试，确保离港控制建立航班、初始化航班、航班装机单制作、航班舱单制作等工作环节衔接有序、操作顺畅。
积极探索与创新，不断提升工作水平。自集中配载业务工作推进以来，新疆机场集团运管委针对配载岗位人员配置、业务技能培训、流程优化和完善、备降航班业务接收、电子装机单推进使用等方面做了大量工作。为了不断提升工作效率，提高工作品质，新疆机场集团运管委仍将继续努力，与航司配载管理室保持密切沟通和联系，在顺利接收各项载重平衡新业务的同时，持续创新保障模式，配合航司做好中航信LDP配载系统图形化装机单运行测试，EFB电子舱单上传保障等工作，着力提升集中配载业务总体工作水平。
彩虹与风雨共生，机遇与挑战并存，责任与使命同在。当前，多家航司逐步推进自行开展集中配载业务保障工作，这就必然导致机场所代理的载重平衡业务工作量产生一定幅度萎缩。面对此情况，新疆机场集团运管委坚持居安思危，不断增强忧患意识，同时始终坚持不懈谋求发展，积极拓展新业务。今后，新疆机场集团运管委仍将奋发有为、锐意进取，为持续推进集中配载业务，严守载重平衡安全工作底线做出新的更大贡献！