2024年春运最后一天，首都、大兴两机场遭遇雨夹雪天气，这是春运期间北京两场经历的第四场雨雪天气。在保障特殊天气下航班安全运行的同时，华北空管启动绿色通道，为1架次人体器官运输航班提供优先保障。
春运期间，华北空管共为76架次人体器官航班、15架次运送造血干细胞航班和6架次载有病患航班提供优先保障，为生命搭建空中绿色通道。
2024年春运期间，空管中心各运行单位多措并举应对了离京返京航班高峰，有力确保了旅客安全顺畅出行。此次春运航班数量较往年有较大的提高。空管中心高度重视，提前对可能出现的输入性风险、防跑道侵入和低温低能见度等冬季运行相关风险进行了培训，各单位还开展了管制能力比武，为保障春运做好了准备工作。
针对春运期间的降雪、降雨天气，空管中心管制运行部门及时跟气象部门进行沟通，根据预判的数据，提前做好飞行流量管理，避免出现春运期间因天气原因导致大面具延误航班的情况。在现场运行中管制运行部门对关键岗位增加备勤力量，与各单位建立应对冰雪天气联动机制，指挥航空器做好除冰雪工作后，及时按就近跑道起飞，避免出现除冰后因管制原因导致的二次除冰，提高了春运期间的航班运行效率，圆满完成了今年的春运空管保障各项任务。大兴空管中心管制部门持续做好流量监控，尤其是高峰小时航班量的变化，积极发挥空管的协同决策作用。加强与机组的沟通，充分了解机组意图，提前做好预案。
2024年春运期间，北京两场共经历了四次雨雪天气过程。为进一步提升气象服务品质，华北空管局气象中心细化保障方案，每周两次滚动发布华北区域主要航站周预报，根据天气变化及时发布预报预警信息，做好现场服务。大兴空管中心气象台组织开展多次天气大会商，与航司、气象部门共同研判，为用户提供准确预报和优质服务。
2024春运，华北空管共保障华北区域各类飞行约247335架次，比2023年春运期间增长近29.1%；保障首都机场进出港航班约46488架次，比2023年春运期间增长近38.1%；保障大兴机场进出港航班约35654架次，比2023年春运期间增长近26.7%。2024年春运空管保障任务已圆满完成。