中国青年报客户端北京2月28日电（中青报·中青网见习记者赵丽梅记者张均斌）今天，在国新办举行的新闻发布会上，中国民用航空局副局长韩钧介绍，我国旅客吞吐量千万级机场从2012年的21个增长到疫情前的39个，北京首都、上海浦东、广州白云机场旅客吞吐量排名分列全球第2、第9和第11位，北京、上海跻身全球10个年旅客吞吐量过亿的城市。
具体来看，北京首都、上海浦东、广州白云机场的国际通航点分别达到133个、142个和92个，疫情前每周有近2万个定期客货航班往返于我国的枢纽机场与全球217个城市之间，三大枢纽机场的主基地公司国航、东航和南航势力雄厚，旅客运输量在全球的航空公司中位列前列。
韩钧指出，下一步，中国民用航空局将坚持目标导向和问题导向，针对我国航空枢纽中转效率偏低、国际通达性不高和出入境便利化亟待提升等一些问题，多措并举、综合施策，切实提升我国航空枢纽的国际竞争力。
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