（通讯员：李波）飞机的载重平衡保障工作直接关乎飞机飞行安全，以及旅客生命财产安全，配载无疑是民航工作核心业务当中的一个重要岗位。而航空公司对于地面配载代理单位各项工作程序的制定、执行与落实也是非常的重视。同时，各航司在《载重平衡手册》或是已经下发的业务通告当中也有明确要求：在载重平衡上下游核心岗位和核心工作节点建立STOP原则（包括飞行、值机、登机口、货运、装卸、配载、签派等岗位)。
新疆机场集团运管委集中配载中心根据航司相关要求，结合实际保障情况，已经在前期制定了《配载岗STOP工作程序》，并且在2024年年初对工作程序当中的内容开展了再次梳理和完善。近期，集中配载中心结合春运保障工作，于每日班前班后会积极组织全体配载员学习《配载岗STOP工作程序》，促使每一名配载员能够清楚知晓配载岗STOP工作程序的基本原则，不同工作节点的具体处置措施，以及配载工作记录保存、调查的相关要求等内容。
通过此次学习，集中配载中心全体配载员对于《配载岗STOP工作程序》的具体工作要求有了更加全面的了解和掌握，进而确保在今后的工作当中，一旦出现实际装载与舱单不符的情况时，每一名配载员都能够快速、准确、有效的做出反应和处置，同时在发现问题后坚决遵循“第一时间把飞机控制在地面”的处理原则叫停飞机，不关舱、不滑行、不起飞，务必将问题核实清楚后方可放行，确保将风险控制在地面，避免飞机“带病”起飞。