（通讯员：李波）飞机的载重平衡保障工作直接关乎飞机飞行安全，以及旅客生命财产安全，配载无疑是民航工作核心业务当中的一个重要岗位。而航空公司对于地面配载代理单位各项工作程序的制定、执行与落实也是非常的重视。同时，各航司在《载重平衡手册》或是已经下发的业务通告当中也有明确要求：在载重平衡上下游核心岗位和核心工作节点建立STOP原则（包括飞行、值机、登机口、货运、装卸、配载、签派等岗位)。







    新疆机场集团运管委集中配载中心根据航司相关要求，结合实际保障情况，已经在前期制定了《配载岗STOP工作程序》，并且在2024年年初对工作程序当中的内容开展了再次梳理和完善。近期，集中配载中心结合春运保障工作，于每日班前班后会积极组织全体配载员学习《配载岗STOP工作程序》，促使每一名配载员能够清楚知晓配载岗STOP工作程序的基本原则，不同工作节点的具体处置措施，以及配载工作记录保存、调查的相关要求等内容。







   通过此次学习，集中配载中心全体配载员对于《配载岗STOP工作程序》的具体工作要求有了更加全面的了解和掌握，进而确保在今后的工作当中，一旦出现实际装载与舱单不符的情况时，每一名配载员都能够快速、准确、有效的做出反应和处置，同时在发现问题后坚决遵循第一时间把飞机控制在地面的处理原则叫停飞机，不关舱、不滑行、不起飞，务必将问题核实清楚后方可放行，确保将风险控制在地面，避免飞机带病起飞。