1月30日，春运的第五天。北京大兴机场航站楼内，火红的龙年宫灯透出浓浓的年味儿。
在航站楼管理部一站式服务大厅里，巨大的屏幕上数字跳动、画面显现，航班执行情况、客货机位、安检通道过检情况等信息一目了然。一排排操作台上，安保质控、红线监控、施工申请等各种标牌竖立，工作人员紧盯电脑屏幕、手指翻飞，迅速又准确地发出各种指令。
“这里相当于整个航站楼的‘大脑’，我们和航空公司、公安等保障单位密切协同联动，负责24小时不间断地保障航站楼70万平方米的运行效率监控、重大运输任务、运行资源调配及应急事故处置等工作。”来自大兴机场航站楼管理部“智捷班组”的裴旭向《经济参考报》记者解释说。
2024年春运是疫情平稳转段后第一个常态化春运，出行需求旺盛。大兴机场运行管理部业务经理陈华提供的数据显示，春运期间，大兴机场预计保障航班总量3.6万架次，同比增长27.8%；运输旅客量559万人次，同比增长48.3%；日均保障航班893架次、日均保障旅客13.9万人次，预计单日航班量高峰1023架次、单日旅客高峰15.6万人次；预计旅客出行高峰日将出现在2月8日（腊月二十九）及2月16日（正月初七）。
紧盯降雪、霜、低能见度等特殊天气状况；在加强值班力量基础上成立春运志愿服务保障团队；全方位提供特殊旅客服务帮扶……面对这样的超大流量，大兴机场全面开启“春运模式”。
“我们每天都会提前24小时预测天气、旅客量等情况，提醒各保障单位及时采取应对防范措施。在早晚进出港航班高峰时段，增加值机、安检等重要岗位的工作人员，志愿服务者也会在楼前出入口、进港行李厅出口等关键点位为旅客提供引导服务，保障旅客安全便捷出行。”裴旭介绍说。
随着春节的临近，北京大兴机场航站楼内，老人、儿童等特殊旅客明显增多。记者在旅客服务中心（E19-E36）看到，爱心服务站标牌格外醒目，爱心服务自助箱上写着“需要帮忙，戴个手环”，里面放着“橙色首乘手环”“绿色急客手环”“黄色爱心手环”“粉色荣誉手环”。
“明显地感觉到这几天特殊旅客的陪伴服务预约量一下子就增多了。”大兴机场指廊管家王海雅迎来了她的又一个春运，从联系旅客到帮忙值机安检，再到顺利安排登机，一整套流程下来就得四十分钟。
所谓的“指廊管家”，是大兴机场推出的一个创新服务项目，通过在航站楼混流区的每个指廊入口配备一个指廊管家，为旅客提供一站式零延迟的服务，其中包括旅客帮扶、特情处置、多语言翻译、失物招领快速返还、景观讲解及产品推介等十余项服务。截至目前，指廊管家已协同各单位帮扶老年旅客、首乘旅客万余次。
谈到服务春运的感受，王海雅明亮的眼睛里显露着助人为乐后的开心。她告诉记者，去年春运期间，她正在指廊里巡视，注意到一位65岁左右的阿姨乘坐的航班马上就要登机了，但她还没找到登机口，于是王海雅便带着阿姨火速前往登机口。
“让我比较感动的是，到了登机口时间已经很紧了，阿姨还不忘从口袋里掏出一个苹果给我，说马上就要过年了，希望把这份平安也带给我。我觉得这是我吃过最甜的苹果了。”王海雅希望，今年春运期间，指廊管家可以帮助越来越多的旅客，真正做到真情服务无死角，让温暖充满旅客整个旅途。
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