前10月，新疆机场支线互飞航线累计运营96条（含支—支—疆外及支—支—乌航线），在23个支线机场中，除塔什库尔干红其拉甫机场外，其余支线机场均开通互飞航线。
新疆机场集团营销服务委员会副主任郭蔚玲介绍，今年，新疆机场集团围绕“进出疆快起来”总目标，重点培育疆内五个百万级区域枢纽（喀什、库尔勒、阿克苏、伊宁、和田）疆外航点，加密部分直飞疆外航线航班频次，增强疆内支线机场与疆外机场间航空网络通达性，拓宽进出疆通道。
“现有18个支线机场与疆外国内城市通航，其中库尔勒梨城机场通航疆外城市最多，达24个。”郭蔚玲说，支线机场直飞疆外机场航班中，通航郑州、西安、成都3个城市旅客运输量最高，占整体支线机场直飞疆外航班60%以上。
疆内有22个支线机场与乌鲁木齐地窝堡国际机场通航。1—10月，疆内互飞航段日均班次为17.2班次。其中，阿克苏—伊宁日均达3班次，阿克苏—喀什、伊宁—克拉玛依日均达2班次。
今年，新疆机场集团协调各航空公司不断优化互飞航线网络布局，协调华夏航空加大对支线互飞航线的运力投入，促进机场旅客吞吐量提升；新引进天津航空运营支线互飞航线，并在伊宁机场投放过夜运力，开通支线互飞航线；引进成都航空在吐鲁番交河机场设立过夜基地。
同时，部分航空公司将支线直飞疆外航线增加疆内串飞航点，如阿克苏—喀什—郑州、伊宁—喀什—重庆、喀什—库尔勒—西安、阿克苏—库尔勒—兰州等航线。
冬春航季换季后，支线机场日均航班计划量达到645架次，占全疆机场日均航班计划的55.1%。目前，支线机场不经乌鲁木齐直飞疆外航线37条。
民航新疆管理局局长张军平表示，将支持航空公司以串飞、环飞等形式加强中小机场间联系，建设环南疆、环北疆、畅通南北疆疆内航线网络，同时，积极促进跨航司中转，提高中转便利化和通程联运服务水平。
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