今年以来，西安机场抢抓航空市场恢复发展机遇，以打造“干支通，全网联”服务模式为契机，统筹推进国际国内、干线支线发展，强化干支协同能力，提升航线网络效能和枢纽机场集散能力，有效实现了国内城市高效畅通和偏远地区有效联通，较好满足了广大旅客多样化航空出行需求。
干支协同发展取得实效。经过前三季度的积极恢复发展，截至2023年9月底，西安机场运营航线达293条，其中国内航线263条，国内城市航网覆盖率达66.5%。通航城市达197个，其中国内通航城市167个，国内干线通航城市68个，支线通航城市99个，国内通达性居全国枢纽机场前列。“进疆入藏”通道进一步巩固并保持优势，新疆地区通航点数量最高达18个，西藏地区5个航点实现全覆盖，东北通道通航点数量和航班频次均稳定提升。快线建设成效显著，航空快线达到22条，准快线达到16条，“干支通、全网联”取得积极成效。
中转便利化与通程航班建设进展显著。中转服务是西安机场的“传统明星”服务，在今年CAPSE发布的中转品牌指数调研中，西安机场位列前茅。在保障流程方面，动态调整通程航班保障流程，制定通程航班服务标准，目前已开通343条国内通程航线，形成405个航班组合，中转旅客量位居全国前列；在产品开发方面，围绕重点客源省份，发挥OTA平台战略合作优势，提升机场中转展示优先级，推出航空现金补贴券、头等舱休息室等航空增值类产品，联合携程围绕竞争机场中转航线进行专题分析，动态调整中转航线匹配及运价，并与航班管家稳定推进中转独家合作；在中转效率方面，联合东航地服、长安航地服、机场地勤公司三家地面代理，制定中转服务标准手册，在全国率先为跨楼、跨航司的中转旅客提供“一站式”行李免提服务，将国内MCT缩短至同楼同航司50分钟，同楼跨航司60分钟，跨楼中转80分钟，国际转国际100分钟，中转效率位居国内十大机场前列。
国际航线网络进一步拓展。西安机场持续动态调整评估国际航线恢复计划，协助航空公司恢复航线申请。重点地区实现突破性进展，在今年中亚峰会召开之际，实现了中亚五国国际客运航线全覆盖。截至目前，西安机场已新开恢复包括日韩、东南亚、中亚、欧洲、澳洲等国家和地区的22条国际客运航线，后续将全力推进阿联酋、意大利等“丝绸之路”二期航线，实现国际航空市场持续提质增效。