春运落下帷幕，当万千旅客奔波于旅途之中，首都机场广阔的机坪上有这样一支队伍，平常日子里，他们在各自的岗位上，奋战在春运保障的最前线，成为旅客旅途上的“守护者”;关键时刻，他们“以雪为令”，成为风雪中的“逆行者”，他们便是首都机场飞行区除冰雪保障团队。今年大年初一，势在必行的除冰雪保障任务打破了他们合家团聚的节奏，雪情就是命令，一幕幕春节假期中的“逆行”正在上演着……
一份牵挂, 跨越400多公里的行程
班忠民是首都机场飞行区一名场道管理助理，主要负责跑道除胶、场道防汛及消防相关关键设备设施运维工作，在每年冬季场道除雪保障中，主要承担着物资加注组指挥员角色，负责全场除雪加注站的除冰液和融雪剂加注工作。
春节假期，已有三年未回山东老家的班忠民，终于可以回家与年迈的老父亲团聚。但大年初一，首都机场飞行区根据降雪预报，于20:00启动场道除雪保障全员备勤工作。远在山东的班忠民接到备勤消息后，满心牵挂着除冰液加注准备情况，在应该阖家团聚之时，来不及半点迟疑，便开始了400多公里、5个半小时的返京车程。
抵达除雪保障备勤集结点，班忠民顾不上片刻休息，第一时间奔向一路上都心心念念的W201机位和554机位新建的撬装加液站，直接投入到除雪准备工作之中。“系好安全绳!”“风大，注意作业安全!”……在17个小时的加注保障中，在全场3个除冰液加注点位的保障现场，随处可见班忠民忙碌的身影。班忠民已经参加了16年的除雪保障，早已练就了他“不畏风寒、战天斗地”的场务精神，直到大年初二的中午、直到最后一辆保障车完成加注工作，他才安下心来。
一份责任，穿过3个多小时的旅途
刘上智同样也是首都机场飞行区一名场道管理助理，日常工作期间，他是场内200余辆场道特种车辆的 “大管家”;除雪保障期间，他是跑滑组随叫随到的车辆抢修“主治医生”，管理着跑滑组热吹车、除冰液撒布车的应急抢修及相关准备工作。在刘上智带领的应急抢修组的陪伴运行下，即便雪势再大，跑滑组全员仿佛吃了颗定心丸一样，也能毫无顾虑地上道作业。
大年初一，远在河北老家团聚的刘上智接到了除雪备勤通知，已经参与14年场道除雪保障的刘上智深知“雪情即是命令”的责任感，没有丝毫的犹豫，便踏上了返京的旅途。3个多小时的车程牵动着河北老家家人的心，但这么多年，家人理解他的责任，更支持他的义无反顾。
大年初二的凌晨，首都机场开始普降小雪，刘上智带领着应急抢修组跟随跑滑组开始了这场保障“战役”。这个除冰雪保障季对于整个应急抢修组来说保障任务更加繁重，由于新模式的调整，跑滑组4个编队同时作业，分布在首都机场全场3处集结点，但应急抢修组只有1组。应急抢修工作从跑滑组除雪保障作业开始，就从未停歇，从“第一时间”抢修故障车辆，到引导备用加液车，再到全区域除冰雪保障车辆结束任务收车检查，刘上智早已忘却疲惫，在保障现场冲锋在前，“平常日子坚守岗位，关键时刻不掉链子”的誓言，始终铿锵有力。
一份担当，舍弃与家人的“小团圆”
“23日凌晨有降雪，今天夜间20点开始备勤，按照明天早上启动定点除冰准备，请准时返岗。”首都机场飞行区系统管理模块的廉洁接到了航空器除冰保障备勤通知。即使大年初一年味正浓，即使上次回天津老家过年还是三年前，纵有再多不舍，深知首都机场飞行区除冰雪保障团队这份担当的她，匆匆告别家人，即刻返程。
航空器除冰保障工作是首都机场冬季运行保障的核心工作，是一项保障单位多、业务链条长、环节衔接密的高要求协调工作，第一次成为八号除冰坪除冰指挥员的廉洁，既要负责除冰飞机的机位分配，又要协调联动本除冰坪的航空器引导员、除冰车调度员、甚高频等其他席位和处置各种突发情况。丝毫不敢懈怠的她在连夜参加除冰准备会之后，便仔细检查起除冰室的设备设施，直到确认所有设备设施运行正常，她才短暂地休息了一会。
大年初二的凌晨五点，首都机场飞行区启动了航空器定点除冰保障工作，廉洁早早来到指挥室准备起来。由于降雪发生在春节假期，除冰公司指挥人员紧张带来了诸多工作挑战，廉洁一边负责本职工作，实时监控除冰坪动态，为飞机分配机位，一边盯住除冰保障全流程衔接，为除冰公司备份保障人员进行现场实操演示，协助其调试设备、熟练除冰指挥系统，让整个除冰保障团队在除冰航班高峰前快速进入了工作状态。说到对此次除冰保障工作的认识，她这样说：“‘关键时刻不掉链子’是飞行区人的一贯作风，憋着这股劲，我们一定能够做好!”这样独当一面、坚定自信的廉洁获得了保障团队的一致认可，她也在自己的角色上默默绽放着除冰雪保障现场上“巾帼力量”。