据媒体报道，5月21日开始，国内航空公司执飞的国内客运航班，如果收入没能覆盖可变成本，将获得来自财政的现金补贴支持。这一由中国民航局牵头申请的对国内航班的资金支持政策将实行两个月，涉及的航班数量为4500班。相比4月的航空市场低迷，5月以来的航空市场需求一直在恢复中，各家航班量也在逐步增加。
今年2月，国家发改委等14部门联合印发的《关于促进服务业领域困难行业恢复发展的若干政策》中，除了10条普惠性纾困扶持措施适用民航企业外，还为民航领域单独制定了5条针对性政策，主要包括暂停航空运输企业预缴增值税一年等。此次补贴政策细节未进一步披露，但此次民航局提出对国内客运航班给予资金支持，将减轻航空公司经营现金流压力，对行业的影响显得更为直接且重要。随着疫情形势稳定，三季度起民航客运量或将明显反弹，叠加传统的暑运旺季，客运量可能创疫情以来阶段性新高，从而带动客座率提升、票价上涨，航空公司业绩或将较快修复。“十四五”期间，我国民航供给收紧较为确定，疫情冲击下，航空公司飞机引进意愿降低，而上游供应商飞机交付明显下降，中长期看好我国民航业景气向上。A股公司中，可关注南方航空（600029）、中信海直（000099）等。