在广东珠海举行的第十三届中国国际航空航天博览会上，空客、波音、霍尼韦尔等外企和中国客户签订了多项合作协议。在新冠肺炎疫情挑战下，中国航空运输市场的复苏为全球带来信心。外企普遍看好中国市场，并表示将持续加强和中国客户的合作，在中国持续扩大开放中得到更多发展机遇。
引领全球航空市场复苏
新冠肺炎疫情对全球航空市场产生巨大冲击。随着疫情防控取得明显成效，中国正引领全球航空市场复苏。
28日，空中客车中国公司首席执行官徐岗在珠海举行的新闻发布会上说，今年前8月，空客已经向中国航空公司交付了87架飞机。其中，80架是A320单通道系列飞机，7架是A350宽体机。
空客已连续参加13届中国航展。本届展会上，空客最新的宽体飞机A330neo、A350-1000以及最新的单通道飞机A220模型亮相。
“中国的航空运输业和制造业展现出强烈韧性。”徐岗说，空客对中国的发展充满信心。中国是非常重要的战略市场，目前空客20%的飞机销售到中国市场。在过去的几十年里，空中客车为中国客户提供了现代的全系列民用飞机。截至2021年8月底，空客在中国内地的在役机队达到2015架，市场份额约为53%。
巴西航空工业公司在展会期间发布了最新的中国商用航空市场展望。该报告预测，到2040年，中国市场需要新交付1445架150座级以下的飞机。交付的新飞机中，77%将用于满足市场增长需求。
支线飞机的重要性在疫情后持续显现，将在新机场开辟新航线、培育新需求等方面扮演重要角色。“未来十年，中国航空运输客运量将以4.7%的复合年均增长率增长，这将引领全球航空旅行市场的复苏。”巴航工业商用航空总裁兼首席执行官阿尔然·梅耶尔说。
中外航空企业深化合作
28日，波音和广州飞机维修工程有限公司（GAMECO）在本届航展上宣布，将于明年在广州增设两条全新767-300波音改装货机（BCF）生产线，以满足持续强劲的市场需求。
波音民机集团全球销售副总裁高思翔说，这项合作将为波音767-300“客改货”项目拓展改装能力，并支持中国市场的增长。这意味着，GAMECO将成为中国首家改装767-300BCF的公司，也将是全球首家同时拥有737-800BCF和767-300BCF改装生产线的公司。
波音公司预测，未来20年全球市场将需要1720架改装货机，其中有520架是宽体改装货机，而亚洲航空公司的需求占到了40%。
霍尼韦尔和顺丰航空有限公司也在展会上签署了零备件采购协议。根据协议，霍尼韦尔将为顺丰航空的波音747、757等机型提供机械和航空电子产品零备件。
中国是全球最具活力的市场之一。霍尼韦尔中国总裁林世伟说，随着电子商务在全球范围内的快速发展，航空货运市场需求急剧上升。霍尼韦尔将为货运航司提供关键零备件的及时维护和供应，助其实现稳定高效的机队运营。
为了更好地服务后疫情时代中国不断更新与增长的空客机队，空中客车正加速其在中国民用航空服务市场的本地化发展，帮助客户优化运营，提升效率。
徐岗说，空中客车在部件维修、飞行及维修培训、飞行运行支援和服务、机队管理、供应商管理、维修工程、技术数据和航材管理等多个领域在中国建立了本地合作和伙伴关系。
扩大开放带来发展机遇
中国持续扩大开放，为外国航空公司在诸多领域带来更多发展机遇。
徐岗说，中国的改革开放让中产阶级规模不断扩大，带来消费升级，而消费升级带动了中国航空需求量爆发性增长。
此外，中国不断加强航空基础设施建设，为广大中西部地区的航空出行创造了更多可能性，这将进一步释放航空市场潜力。
位于广东深圳市的空中客车中国创新中心是空客在亚洲设立的首个创新中心。徐岗说，中国的创新能力非常突出，空客将主动拥抱中国的创新资源，提高公司在全球发展的竞争力，同时也帮助中国的创新资源在航空平台上得到充分应用。
“这是一个双赢。”徐岗说。
波音中国总裁谢利嘉说，中国的航空市场经历了长期的飞速发展，波音能够在中国参与航空市场不断壮大的进程，是一个非常难得的机遇。