都市快报讯 杭州机场三期项目传来最新消息。
新建T4航站楼主楼室内精装修正在大面积开展。交通中心地下四层主体结构已基本完成。新航站楼建成后，将大大增加进出港航班数量，杭州也会新增更多国内、国际航线。
杭州机场相关工作人员告诉记者，由于新航站楼施工面积大，加上机场是不停航施工，装修、机电、民航专业工程是分区域、穿插实施的。主楼目前进入了“多工序、多专业”全面交叉推进阶段，预计今年年底建成，2022年亚运会前实现投运。
新建T4航站楼工程总占地面积约22万平方米，总建筑面积67万平方米，设计旅客吞吐量为5000万人次。加上T1、T2、T3的旅客吞吐量，预计T4航站楼建成投用后，能够满足年旅客吞吐量9000万人次的使用需求。
三期项目T4航站楼配套近机位27个，近机位数量增加幅度达53%。目前，所有登机桥土建结构已完成，25个完成钢结构安装，进入幕墙、金属屋面安装阶段。部分登机桥开始安装扶梯和垂直电梯。
除航站楼外，三期项目新建站坪25万平方米，目前工程已完成土石方及地基、水稳分部工程，正在进行道面施工，累计完成总工量也已超过一半，计划与T4航站楼同时启用。
新建的陆侧交通中心工程，包括交通换乘通道、停车库、长途汽车站、旅游集散中心、地面大巴蓄车场等，总建筑面积47.4万平方米，其中地上面积8.1万平方米，地下面积39.3万平方米（地下四层，每层约9.8万平方米）。其中，交通中心地下四层主体结构已基本完成；四个上盖建筑大半已揭顶，将进入装修阶段。
交通中心北侧将引入三条地铁线。其中1号线、7号线已于2020年底开通运营，机场快线预计于2022年开通，位于南侧的地下高铁站未来将引入杭绍台等铁路线，届时将形成涵盖航空、轨交、地面交通于一体的综合交通枢纽。
交通换乘通道设置于地下二层、地上二层，连接新老航站楼、高铁、地铁、长途大巴车站、社会停车库等。
这意味着，明年乘坐地铁到达机场的旅客，可以不用走地上，通过交通中心这个枢纽，快速便捷地到达各个航站楼。
新建T4航站楼及陆侧交通中心工程是三期工程的核心项目，是浙江省大通道建设十大标志性项目，也是2022年杭州亚运会重要基础配套项目。
项目投运后，杭州机场将成为华东地区仅次于浦东机场的第二大航空枢纽。