日盛三伏，酷暑炎炎。在进入了“烧烤”“桑拿”“风驰雨骤”模式下的暑季，长春龙嘉国际机场停机坪上一马平川，引擎轰鸣，许多地勤人员正在紧张而有序地工作。
上午9点，长春龙嘉国际机场室外温度达到了零上34℃，民航人熟悉的停机坪上高温直窜，五十度“热”屡见不鲜。
吉林机场集团机务工程部机务队二分队勤务员于文轩，在他负责的机位上检查设备，排查安全隐患，准备迎接到港的飞机。鸭舌帽、防晒冰袖、工作服、反光背心下年轻的身影步履坚定，胸口的党徽熠熠发光。和往常一样，于文轩在严谨作业，寒来暑往，他早已习惯了汗水止不住地往下淌，专注的神情，黝黑的脸颊。
与机务最亲近的莫过于航空器。于文轩对于日常工作的流程早已烂熟于心。“先了解自己需要出勤的机位，把工具借好，进行交接工作。然后去自己所在的机位进行工具检查，牵引杆，轮档，反光锥。提前15分钟，到达停机位进行机位检查，飞机落地之前还要检查机位，等待飞机降落，然后停场监护，送飞机。”于文轩说起飞机就像在谈一位老朋友。
话语间，一架飞机降落了。于文轩在指引飞机停靠后，不断在热浪滚滚的飞机引擎附近穿梭，摆轮挡、放锥筒，对飞机进行全面检查。
“这个季节遇上最多是雷击和鸟击，还有轮胎扎伤。我们的工作都要参照一个工卡执行，比如说遇到鸟击就要执行鸟击检查工卡，遇到雷击就要执行雷击检查单进行检查;轮胎扎伤，不符合标准就要及时更换轮胎。”
一趟检查下来，要一两个小时，程序不减、标准不降，任季节交替，气候变化。机场地勤人员基本上每天下班，衣服上都能刮下来2两盐，为自己“带盐”。要是赶上航班起降密集，水也只能插空喝几口。
“一个飞机上有3000多个部件，只要有一个部件系统失效，就可能造成整个航空器失效。我们的主要工作就是保证，每一个部件都是安全的。”掷地有声的是民航人的担当，让出行的旅客感到格外踏实的，也正是这一颗颗不忘的初心和牢记的使命。
参加工作两年来，白班的时候，在停机坪上忙活八、九个小时;夜班从晚上17点开始，持续到半夜1点左右，无论寒暑。机务工作繁琐，一丁点也马虎不得。94年出生的于文轩看起来似乎比同龄人沉稳许多。
“希望越来越多的航线可以通遍祖国的每一个角落，我会努力保障好每一架航空器，都是起落平安，安全无事故!”
像于文轩一样，还有很多默默“战斗”在高温一线的吉林机场人，他们用汗水谱就坚毅的诗篇，用双手创造努力的幸福。“我们是吉林机场人，我们为自己代言。”
长春机场特车人迎接高温“烤”验，坚守在平凡的岗位上，以一份执着和敬业，做着不平凡的付出。李雷/摄
长春机场特种车队队员一丝不苟地完成设备检修维护，这是特车人的职责所在。李雷/摄
酷暑并未消除我们的斗志，长春机场特车人依然坚守在岗。用双手筑牢安全防线，诠释着民航人的责任。李雷/摄
一上午在机坪衣服湿透了十余次，长春机场特车人的希望很简单，用汗水换你平安出行。李雷/摄
通化机场地勤人员烈日下肩负的安全责任。元识极/摄
停机坪上，始终坚守在一线岗位的货运搬运队员，烈日炎炎齐争强。张继尧/摄
炎炎烈日，护卫队员身姿挺立，程序不减、标准不降，践行“忠诚、担当、敬业、奉献”的护卫精神。卢杨/摄
围界巡逻队员，斗酷暑，战严寒，守护着长春机场第一道空防安全防线。朱松宇/摄
尽管汗流浃背，白城机场护卫人员依然奋力向前，坚守岗位，践行着当代民航精神。宿达/摄
长春机场飞行区管理部净空鸟防室驱鸟员在维修煤气炮，筑牢净空安全屏障。李宁/摄
长白山机场场务员对驱鸟设备进行检修。崔斯伟/摄
烈日当空，温水“扑”面，黝黑臂膀，撑起蓝天碧海。长白山机场场务员清理排水沟。崔斯伟/摄
机务勤务人员用标准手势与牵引车驾驶员沟通，开始航空器顶推工作。杨项峰/摄
机务放行工作容不得半点马虎，放行员俯身对发动机进行细致检查。杨项峰/摄
战高温、斗酷暑、保安全，长白山机场安检员用汗水浇筑真情服务。高宇/摄
航站楼管理部的队员们身着防护服在长春机场T1做日常消杀。杨宇安/摄
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