齐鲁网·闪电新闻7月20日讯 今天上午，山东省政府新闻办举行新闻发布会，通报省属企业今年上半年经济运行情况。会后，山东机场管理集团党委书记、董事长王卫中接受山东广播电视台记者专访，表示将按照一体化管控，特色化、现代化运营以及特色化发展的原则，整合山东主要机场的资源并通过协同发展战略，使“重组”不只带来“量”的变化，更带动“质”的提升。
山东机场集团组建后，2019年完成旅客吞吐量3669万人次，增长13.8%，比全国要高5个百分点。从货运的情况来看，增长的幅度就更明显，超过了10%，尤其烟台机场去年吞吐量过千万，成为山东的第三个过千万的机场。
为了提高山东各地机场的形象和功能，全省机场建设步伐也在提速。备受关注的济南机场将全面展开改扩建二期工程，总投资约500亿元，计划2023年竣工投用，最终将实现“3、4、8”发展目标——建成3座航站楼、4条跑道，满足8000万人次保障需求，全力将济南机场打造成为国际一流水平的现代化国际航空枢纽。青岛胶东新机场今年下半年实现转场运行。烟台机场二期工程将于今年开工。济宁、菏泽、潍坊等新机场建设也即将启动。
未来，山东机场管理集团根据山东省民用机场布局规划，将在全省打造“两枢一干九支”的布局，即青岛、济南两个枢纽机场，烟台一个干线机场，威海、临沂、济宁、日照、潍坊、东营、菏泽、枣庄、聊城9个支线机场，形成渤海湾南部运输机场群；并通过编织“三张网”——国际网、国内网以及通用航空网——在航线方面，提升国际化程度和覆盖范围，尽快将山东打造成民航强省。
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