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全球航空货运市场保持恢复态势

发布日期:2020-05-07 来源:国际航空运输 下载此文章

  2020年4月22日-28日,全球航空货运运力同比下降了29%。跨太平洋航线货运运力同比下降了4%-6%,而跨大西洋航线货运运力同比降幅超过50%。
 
 

图1 2020年4月8日-14日全球航空货运运力同比变化

  受新冠疫情影响,大量航司推行“客改货”方式,导致全球客机货运运力较4月第3周增长27000吨,环比增幅23%,但与去年同期相比,同比降幅仍高达78%;全货机货运运力依然保持小幅上升态势,同比增幅达20%。
 

 图2 2020年2月-4月国际航空货运运力变化走势图

  大型货运枢纽机场的货运运力亦因大量“客改货”航班而有所恢复。自2月底以来,以浦东机场(PVG)、首都机场(PEK)、白云机场(CAN)以及香港机场(HKG)为代表的中国机场的货运运力均大幅下降,而由于对个人防护设备的需求增长旺盛,浦东机场和白云机场一直保持恢复态势,其中浦东机场的货运运力恢复态势强劲;与疫情爆发时间线相似,世界其他机场货运运力的下降晚于中国机场,但在4月底,部分机场的货运运力已呈现恢复势头。
 
 

图3 货运运力恢复最快的8座机场的货运运力变化情况   

本文数据和图片来源:Seabury Consulting

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