驾驶飞机这项航空运动正在走向大众化。
据两江新区管委会提供的消息显示，重庆两江机场管理有限公司等计划引进德国旋翼机MTO轻型运动飞机（以下简称LSA）开展培育飞行员人才计划，以推动这项航空运动向大众普及。
值得注意的是，LSA在实际操作中适应于真高3000米以内的低空飞行，而近期无人机等低空飞行器对全国多个机场的航线运营造成干扰,以及LSA飞行中坠毁、撞机等事故也常见报端，令其安全问题备受关注。
重庆试水航空运动大众化
在搭建了通航专业人才培养平台后，重庆正在将这一边界拓宽，延伸至LSA领域推动航空运动大众化。
5月26日，《每日经济新闻》记者从两江新区管委会获悉，成都天颖通航有限公司、重庆飞翔家航空文化有限公司、成都天空营地科技有限公司与重庆两江机场管理有限公司已签署四方协议，将共同引进德国著名的旋翼机MTO轻型运动飞机开展培育飞行员人才计划。
据重庆飞翔家相关人士介绍，LSA虽然是飞机世界中的“小不点”，但在全世界四十几万架通用航空飞机中，却占了将近四分之一的数量，国外大部分的专业飞行员都是从运动飞行开始接触航空并最终进入专业领域。
由于空域使用、机场管理等费用不菲，目前国内考SPL（运动飞行员执照）的市场价格在16万元左右，经体检、理论考试、40小时合格飞行时间认证后，最快将于今年12月拿到中国民用航空局签发的SPL。
值得一提的是，LSA考试非常严格，理论考试就包括空气动力学、航空气象学、发动机原理、航空医学等；飞行科目多达几十个，包括起飞、降落、滑行等，均不能一次性通过，而是每个科目均累积至合格飞行时间才能通过。
工商档案显示，重庆飞翔家的股东分别为重庆盈田置业（51%）、北京飞翔家航空文化有限公司（35%）、重庆两江航空产业投资集团（14%）；而北京飞翔家航空文化的股东为航空大世界科技文化有限公司（100%）；后者的股东之一为广州金地房地产开发有限公司，广州金地则由保利地产全资控股。
据了解，除了重庆飞翔家以外，保利地产还在全国范围内布局了数个航空主题乐园，每个项目投资额在百亿元以上。
低空飞行安全问题引关注
事实上，重庆并非首个推进航空运动大众化的城市。据《武汉晚报》报道，去年12月德国Papillion航空运动公司便计划打造云旗（武汉）国际航空运动基地，促进普通人“飞上蓝天”。
2016年10月，经国务院办公厅正式印发《关于加快发展健身休闲产业的指导意见》，体育总局按照国务院要求，研究制定了与《指导意见》相配套的系列运动产业发展规划，其中包括《航空运动产业发展规划》，加大了航空飞行营地的建设数量目标。
分析认为，随着更多的政策信号发出，真正飞行的大众化航空运动将得到普及，也会促进航空产业进一步发展。
值得注意的是，LSA在实际操作中适应于真高3000米以内的低空飞行，而近期无人机等低空飞行器对全国多个机场的航线运营造成干扰；LSA飞行中坠毁、撞机等事故也常见报端，也令其安全问题备受关注。
据路透社报道，去年10月，一架轻型飞机从马耳他起飞不久后坠毁，至少导致5人遇难；今年2月，一架轻型飞机当天上午从墨尔本起飞后不久撞上一家购物中心并引发大火。
“低空飞行安全问题确实需要关注，我们也将从理论、实际飞行培训中加强这方面的知识普及。”重庆飞翔家相关人士表示。