从高处俯瞰跑马岭。 摄影：张勇
你熟悉济南的山山水水，但或许不知道从空中鸟瞰泉城有多美。日前，记者从市园林部门了解到，跑马岭景区将试水低空飞行游，这不仅将帮助很多济南人“飞上天”，更将弥补济南“低空游”的空白。积极探索跑马岭至九如山，将试水直升机“低空游”
低空飞行游是一种新兴的旅游业态，主要包括乘坐通航飞机在低空进行城市观光或旅游景区观光，也包括从中心城市到旅游景点、景点到景点之间的低空旅游飞行路线。伴随着旅游行业的发展和人们旅游需求的不断提高，乘坐直升机俯瞰城市的游览项目受到越来越多人喜爱。
日前，市城市园林绿化局局长韩永军明确表示，野生动物世界搬迁之后，跑马岭景区的转型已势在必行。明年起，跑马岭景区的基础设施提升和经营业态的改造将全面展开，景区将转型为度假村。特别值得一提的是，景区将试水低空飞行游。
“我们将探索开通跑马岭至九如山的低空飞行线路，让游客乘坐直升机，俯瞰济南最美的森林景观，直接飞抵度假屋跟前。”韩永军说。而据知情人士透露，景区转型中，将特别留出发展低空飞行所需的停机坪。景区还将继续保留野生动物特色，改造成生态旅游度假区，推出养老度假、生态休闲等旅游产品。
南山多景区有意联合，或形成多日游新格局
“赏红叶去红叶谷;看瀑布去九如山;体验民俗去九顶塔，南部山区的重点景区都有明确的定位。但任何一个景区都不可能包罗所有旅游热点项目，打出组合拳才能更具竞争力，才能提供优质的旅游产品。”韩永军称，2016年，市园林局将积极探索跑马岭、九如山、红叶谷直升机养生平台项目的可行性，推进国营与民营景区的深层次合作。
29日，九如山瀑布群总经理刘征说：“低空飞行游是很有前景的旅游项目，我们也十分愿意与其他景区进行合作，共同推进。”他还称，景区正在打造的度假酒店和别墅区将于明年下半年投入使用，精致、高端住宿条件将为未来发展低空飞行游提供方便。而景区停机坪所用场地也已提前预留。
南部山区景区众多，但多年来一直停留在“一日游”的困境中无法摆脱。旅游业内人士曾表示，没法让游客留下来的原因在于各个景区都是各自为战，凭借南部山区得天独厚的资源，各景区若能加以整合，竞争力将有质的变化。
业内人士表示，低空飞行游对于南部山区各景区来说十分具有吸引力，而且项目性质决定必须多景区合作才便于开展，南部山区各景区可能会因此迎来空前的合作契机。“借此机会，各景区形成合力，让南部山区游向深度游发展，由原来的一日游变成两日游、三日游。”该人士说。改变现状
山东多家景区已推出“低空游”，济南尚属空白
低空飞行载体包括直升机、飞机跳伞、热气球、滑翔机、通用飞机、航空模型、无人机等多种形式。据了解，低空飞行受政策管制影响，一直局限于较小的领域，但国内也先后在部分地区进行了放开低空的试验。
近年来，山东省内，蓬莱、泰安、沂水和莱芜等地也先后发展了多处“低空游”相关旅游项目。
其中，莱芜低空游项目发展相对较为成熟，今年9月，中国国际航空体育节在此召开，吸引了世界各国热爱航空运动的人士参加，更有数以万计的游客前往观赏。
今年上半年，某打车软件通过手机APP推出“打飞的”服务，该服务一经推出便受到了市场的广泛关注和认可，一天之内便有上千人预约。低空飞行的市场需求由此可见一斑。
济南南部山区空间宽阔，群山连绵，具备发展低空飞行游的天然条件。目前，济南在低空飞行游方面尚属空白。虽然国庆黄金周期间，南部山区一些景区和飞行俱乐部进行了低空项目的一些尝试，但截至目前济南尚无成形的相关旅游产品。
专家预测
未来市场巨大，“低空游”将成南部山区新看点
“低空飞行游不仅参与性强，其独特的‘新’、‘奇’、‘特’、‘高’等特征必将吸引大批年轻人，未来市场广阔。”山东国信国际旅行社董事长张晓国十分看好这一旅游项目。他表示，从济南旅游市场近几年的情况看，市民旅游观念的变化十分明显，最初喜欢走马观花地逛逛景区，之后又钟情于一些参与性较强的主题公园，而现在他们更加注重旅游的休闲、体验性，市民旅游都更希望能“停下来，融进去”。而低空飞行游恰好满足了人们当下对于旅游体验的需求。他预测，接下来几年低空飞行游需求量必定大幅增加。
另外，今年来，济南南部山区很多景区面临“收入寒冬”。张晓国认为，南部山区各景区同质化的情况较为明显，再加上其所能辐射的旅游半径较小，能来旅游的游客大都已经来过多次，都觉得没了新鲜感。
“对于南部山区各个景区来说，进行转型升级是当下必须要考虑的事情，而推出与原有旅游项目差异性较大的项目才能占得优势。”他表示，低空飞行游是不错的选择，既与以往的旅游项目存在明显差异性，又新奇刺激。
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