摘要：印度政府计划未来十到十五年建100座新机场。这意味着，在按国际航协预计印度成为全球第三大航空市场后，印度的机场将较当前水平翻一倍。截至今年5月，印度国内航空客运量连续45个月两位数增长。
响应国内蓬勃的需求，印度政府正在加快投入建设航空业基础设施，这可能成为经济增长的助力。
据《经济时报》等印度媒体报道，兼任印度商务和工业部长的该国民航部长Suresh Prabhu于当地时间9月4日本周二表讲话称：“我们有一些计划，要在未来十到十五年，在印度修建100个新的机场，投资规模将接近600亿美元。”
Prabhu介绍，上述约70个新机场将在毫无基础设施的地区兴建，其余机场将是应对航空需求激增的辅助机场。
Prabhu称，印度政府计划以公私合作的方式开展上述机场建设，“我们需要私营部门参与”，任何有意开展基础设施或者机场施工的个人都将提前得到相关计划进展的信息。
华尔街见闻注意到，这是今年印度官员再度就兴建大批机场表态。
今年4月，时任印度民航部长Jayant Shinha接受日经亚洲评论采访时称，印度未来15到20年要应该修建150到200个机场，包括在建机场在内，未来12个月印度将拥有超过131家活跃机场。
目前印度全国有100座机场。Prabhu的上述表态意味着，印度要将机场数量翻倍。面对国内航运客运量逾三年半来持续两位数的创纪录长期高增长，印度政府将要大兴基建。
会员约占全球航空客运量82%的国际航空运输协会(IATA)数据显示，截至今年5月，印度国内的航空客运量增长16.6%，录得连续45个月两位数增长。
IATA数据还显示，2010年，印度机场承运国内外乘客7900万人次，到去年增至1.58亿，十年间翻了一倍，到2037年这一数字将达到5.2亿。
IATA预计，到2025年，印度将超过英国，成为仅次于中国和美国的全球第三大航空市场。
而大力投资航空业基建也可能让印度的GDP成绩更为靓丽。
华尔街见闻最近文章提到，上周五印度官方公布数据显示，今年第二季度，印度GDP增长8.2%，不但增速位居全球第一，而且创下2016年一季度以来本国增长新高。
英国金融时报援引相关经济学家称，相比于税改收紧致使去年同期出现的经济疲软，此次印度经济的强劲表现主要得益于强大的基数效应。
澳新银行的印度经济专家Shashank Mendiratta向路透社表示，目前呈现的GDP数据应该归功于公共投资和国内消费支出提高，尤其是在农村地区，这可能是可见的最好发展趋势。