2017年12月31日晚11时48分，随着南方航空一架由北京飞往昆明的CZ3997航班徐徐降落在昆明长水国际机场，标志着长水机场圆满实现2017年安全年。
2017年，长水机场2017年完成旅客吞吐量4473万人次，完成航班起降350273架次，完成货邮吞吐量418681吨，同比分别增长了6.5%，7.5%，9.4%。刚刚过去的一年，是云南航空成绩斐然的一年，而2018年，更值得期待。
成绩斐然 昆明机场向“国际枢纽机场”转型
2017年，长水机场以85.25%的机场放行正常率，继续稳居国内8家4000万级机场前三。“机场放行正常率反映的是航班在机场过站时，各单位综合保障能力的指标，通俗一点讲，它是衡量一座机场运行效率的重要指标。”昆明机场一位负责人表示。
还令人欣喜的是，随着《昆明国际航空枢纽战略规划》正式下发，目前长水机场将由“国家门户枢纽机场”向“国际枢纽机场”转型。
昆明机场相关负责人介绍，当前，昆明紧抓“一带一路”倡议的机遇期，正全面发力昆明国际航空枢纽建设，打造区域性国际综合枢纽，积极推动各项利好政策落地，包括：食用水生动物进境口岸、水果进境口岸、国际通程航班、离境退税、长水机场时刻放量、7×24小时通关、航油保税等。
2017年，长水机场共开通客货运航线358条，其中国内航线280条，国际、地区航线78条，相比2016年分别增长16.2%，16.7%，14.7%。通航城市177个，其中国际地区通航城市51个，航线覆盖东南亚10国、南亚5国、东北亚2国、中东1国，欧洲2国，北美2国、澳洲1国，新增昆明至莫斯科直飞航线，长水机场洲际航线数量增至5条，其中东南亚、南亚通航点达到36个，数量排名全国第一，南亚、东南亚辐射中心加速成形。昆明正在成为进出南亚东南亚的最佳航空港。
展望未来 2020年 云南民用机场数量将达20个
2017年，云南民航还有一件大事，那就是普洱澜沧景迈机场在5月16日正式通航。
“澜沧机场通航后，全省投入运营的民用机场达到了15个。”云南机场集团相关负责人介绍，截至目前，云南已建成了以昆明机场枢纽建设为中心、定位清晰、协同密切、互为补充的机场群。除此之外，云南机场集团所辖红河、元阳、怒江三个民用支线机场，兰坪、广南、凤庆、弥勒、陇川五个一类通用机场、丽江机场4E、大理机场两个改扩建工程已经全面开工；预计到2020年，全省民用机场数量将达到20个，通用机场数量将达到50个，其中I类通用机场数量20个。
云南机场集团相关人士表示，为适应未来发展要求，云南机场集团以全新规划支撑昆明机场国际枢纽建设。按照昆明机场新总规，飞行区将建成5条跑道。短期内改造T1航站楼，建成启用S1卫星厅，建成后将满足年旅客吞吐量6700万人次需求。众所周知，昆明机场T1航站楼S1卫星厅于去年年初已启动建设，工期为两年。值得一提的是，备受关注的T2航站楼最快将在年内启动建设。