环球飞行航线
环球飞行第二段航班已经起飞。Andrew Fisher乘坐的新西兰航空NZ30航班前往阿根廷布宜诺斯艾利斯。这将是最有挑战的一段飞行，因为Andrew在阿根廷的转机时间只有短短55分钟，而NZ30起飞时有些延误。不过到西向东飞行，飞机顺风，速度更快，因此能衔接上的概率还是挺大的。
第二程航班正在飞行途中
新西兰-阿根廷这段航路也是“世界最孤寂的航线”。它飞越全世界最偏远的海域。这片大海以小说《海底两万里》中尼莫船长命名的位置“尼莫点”为中心，在半径2688公里、大小相当于北美洲的范围内，没有任何陆地。
在奥克兰转机时，Andrew心情不错，还抓紧时间洗了个澡，毕竟下一站短短55分钟的转机时间，好好休整是不指望了。
1月21日凌晨，阿提哈德航空机队规划副总裁Andrew Fisher，从上海出发开启终生难遇的一次旅行，他搭乘定期航班，尝试以最少的航段和最短的时间挑战环球飞行的世界纪录。
Andrew希望将当前超过56小时的环球飞行世界纪录缩短三小时，并仅用四个航段就完成本次旅行。56小时记录也是以上海为起点和终点，在2017年2月创造的。
选择的行程是浦东-奥克兰NZ284航班，奥克兰-布宜诺斯艾利斯NZ30航班（上海“对点”），布宜诺斯艾利斯-阿姆斯特丹KL702航班，阿姆斯特丹-上海MU772航班，预计1月23日星期二凌晨返回上海。
Andrew的身份是阿联酋阿提哈德航空负责机队和航线规划的高管，同时也是一位超级航空爱好者，自称“航空极客”，热衷研究航班网络和飞行时刻表；他利用自身工作经验来规划自己的环球之旅，他从17岁就开始筹划这次飞行，终于在将近20年后成行。
Andrew与新西兰航空机组合影
为了实现创记录的环球飞行，Andrew等待了很久。最近，新西兰航空NZ284航班，是这个冬季才加开的班次，而东航MU772也是在近期调整时刻后，才有可能让Andrew与前一班顺利衔接。
Andrew Fisher表示：“现在该是付诸行动的时候了。规划用了很长时间，根本目的是为了确保时刻、航线和转机尽可能紧凑，把握仅有的短暂时机完成本次旅行。”
网友小浪：记起“矮大紧老师”说过，老外平时一般挺省，普通百姓也不像想象中的富裕。但是一旦有一个目标和爱好，他们会穷极一切得付出，做到难以想象的极致。