北京
2020年
北京新机场建成投入使用
北京“双枢纽”机场与天津机场、石家庄机场实现与轨道交通等有效衔接
2030年
北京“双枢纽”机场成熟运营
京津冀形成分工合作、优势互补、空铁联运、协同发展的世界级机场群
石家庄正定机场
石家庄正定机场
定位：区域枢纽机场
目标：扩大辐射范围，
缓解首都机场压力举措:
辐射周边设立14座异地候机楼，16条旅客直通车班线，辐射冀中南及周边地区7000万人口省内快线
张家口→石家庄：5班/天
承德→石家庄：4班/天
秦皇岛→石家庄：1班/天空铁联运
36个国内支线航点，打通旅客“经石进京、经石离京”通道，打造为“北京门户机场”
11月7日首次突破60万人次，
同比增长81.1%，北京旅客占30%
中转联程
97条航线
69个通航点
便利张家口、承德、秦皇
岛三地旅客出行
未来规划：新建邢台、沧州、康保、丰宁机场，改扩建唐山、张家口、邯郸机场
定位：区域枢纽机场
目标：到2030年，将天
津建成中国国际
航空物流中心
举措：拓展航线
拓展有入京需求的国内二三四线机场客运航线航班，增加支线通航机场，通航吞吐量千万人次以下的非省会城市机场数量达到76个
构建网络
打造京津冀世界级机场群发展部署，打造与内蒙古、江西、吉林、黑龙江等主要机场互为“桥头堡”的“双枢纽”航线网络未来规划：
建设两座大型单体航站楼、第三条跑道、航空物流园区、高铁综合换乘站。各种交通方式无缝接驳，天津机场将成为服务京津冀的重要综合交通枢纽