2017年3月9日，民航局局长冯正霖接受了人民网记者的采访。中国民用航空网为网友们整理出了本次采访的文字版。
问题1：什么时候可以在飞行模式下使用手机？
冯局长：在网上也有很多的评论，中国民航还是以安全底线为所有工作的标准。手机飞行模式还是会影响塔台和机组联系的。目前还是坚持以安全为标准，至于说将来是否改进和放开，还是要看保障能力和发展情况。所以今后到底能不能用，最终的规定还是要在安全的基础上。
问题2：民航局在完善机场母婴建设有哪些计划？
冯局长：这是应该着力推动解决的，现在全民航正在推行真情服务。如果机场母婴室短缺，就说明是我们存在问题。这个问题也是我们供给侧结构性改革应该解决的，我们会重视这个问题，会推动解决这个问题。
问题3：扫二维码登机能否全国普及？
冯局长：应该讲扫二维码登机正在试点阶段。之所以在试点阶段，是因为这也涉及到民航安全的管理制度，没有登机牌会给乘务员的工作带来不便。但这都不是问题，我们正在探索。首先要做到在安全可控的基础上解决这个问题，尽可能使得旅客方便、便捷。
问题4：民航局对于机场控制餐饮价格有哪些措施？
冯局长：我也遇到过机场餐饮价格高的问题，但是我想，之所以没有大力改革机场的餐饮价格，是因为机场餐饮价格是一种市场行为。政府应该进行监管，餐饮价格到底能不能降下来，我们会进行调研。这个问题要从市场监管的角度来看，而不是行政命令限制它的价格。
问题5：无人机会不会实名制？
冯局长：无人机作为一种新型航空器，在中国开始不断兴起。在无人机发展过程中，确实方便了航空爱好者，也有力的推动了我们在工业、农业、商业各个方面的应用。但无人机带来的危害也在显现，比如说干扰飞行，造成事故征候。对民航局来讲，我们的主要职责就是对无人机航空进行登记，包括对操作员进行管理，我们会研究推行实名制。另外，使无人机的安全建立在可靠的基础上，也应该做到责任到人，责任到位。当然对于一般的、娱乐型的、运动型的轻型航空器，还可以采取一些其他更便利的方式。比方说，我们会在航空控制区建立电子围栏，那么使无人机在出场的时候，就应该把机场的数据录入，电子围栏建立起来以后，凡是飞行禁区，无人机是进不去的，再有效的提升无人机的安全管控水平。