桃园机场6月2日上午大雨加雷击，造成机场淹水与停电，12日又传水管挖断，一度停水，厕所臭味四溢。(资料图来源：台湾中时电子报)
台湾“立法院”预算中心认为，机场服务费一半做为观光发展基金，正当性不足。“交通部观光局”回应，有开拓台湾国际市场，吸引国际客来台。
“观光局”说，机场服务费挹注观光发展基金是根据《观光发展条例》，“观光局”征收出境旅客的机场服务费，观光发展基金在1999年奉“行政院”核准设立时，当年4月1日起，就依法随机票收取机场服务费。
机场服务费的收费标准及分配方式，则列在“出境航空旅客机场服务费收费及作业办法”及“国际机场园区发展条例施行细则”，观光发展基金可获分配50%。
台湾的机场服务费多次调整，最近一次是在2015年，从每人新台币300元提高为500元。
“观光局”表示，机场服务费挹注观光发展基金，确实有助台湾开拓国际观光市场，吸引国际旅客来台，进而增加国际航班起降，连带提高机场使用率及起降费的收益。
“观光局”说，机场服务费分配在观光发展基金部分，用来办理国内外观光宣传、活动推广及产业辅导等，加上各方共同努力，来台观光人数逐年大幅成长，并在2015年破千万人次，创造4589亿元观光外汇收入。
根据“立法院”预算中心2017年度预算评估报告显示，机场服务费一年收入约116亿元，观光发展基金获分得58亿元，其次是桃园机场公司约45.5亿元、“民航局”约12亿余元。