桃园机场6月2日上午大雨加雷击，造成机场淹水与停电，12日又传水管挖断，一度停水，厕所臭味四溢。(资料图来源：台湾中时电子报)





	　　台湾立法院预算中心认为，机场服务费一半做为观光发展基金，正当性不足。交通部观光局回应，有开拓台湾国际市场，吸引国际客来台。





	　　观光局说，机场服务费挹注观光发展基金是根据《观光发展条例》，观光局征收出境旅客的机场服务费，观光发展基金在1999年奉行政院核准设立时，当年4月1日起，就依法随机票收取机场服务费。





	　　机场服务费的收费标准及分配方式，则列在出境航空旅客机场服务费收费及作业办法及国际机场园区发展条例施行细则，观光发展基金可获分配50%。





	　　台湾的机场服务费多次调整，最近一次是在2015年，从每人新台币300元提高为500元。





	　　观光局表示，机场服务费挹注观光发展基金，确实有助台湾开拓国际观光市场，吸引国际旅客来台，进而增加国际航班起降，连带提高机场使用率及起降费的收益。





	　　观光局说，机场服务费分配在观光发展基金部分，用来办理国内外观光宣传、活动推广及产业辅导等，加上各方共同努力，来台观光人数逐年大幅成长，并在2015年破千万人次，创造4589亿元观光外汇收入。





	　　根据立法院预算中心2017年度预算评估报告显示，机场服务费一年收入约116亿元，观光发展基金获分得58亿元，其次是桃园机场公司约45.5亿元、民航局约12亿余元。