图：MH370目前唯一的残骸在留尼旺岛被发现。（澳洲新闻网）
据澳洲新闻网报道，随着对马来西亚航空MH370的搜索接近尾声，官方或不得不把这架飞机的失踪归咎于蓄意。
还有10周，将近一年的搜索行动就要停止。如果官方仍然没有找到残骸，则存在飞行员蓄意操纵飞机造成失踪的可能性。
据Times报道，澳大利亚官方正准备改变对于飞机消失前发生了什么的推论。
6万平方公里的搜索区域是建立在一个“幽灵航班”的假设上的，即飞行员在飞机坠毁时要么失能了要么死亡了。在这个情境中，飞机在自动飞行模式上飞行，一直到燃油耗尽坠入印度洋。
然而如果飞机没有在这个区域被找到，也许意味着有人操纵飞机并试图滑行了最多160公里，超过了搜索区域的范围。于是这个“失常的飞行员”理论就又发挥了作用。
澳大利亚运输安全局首席专员马丁·多兰告诉泰晤士报，“我们还没到那个节骨眼上，不过我们早晚会到的——我们将不得不向政府解释其他的可能性。”
“在几个月的时间里，如果我们还是找不到飞机，我们必须考虑更有可能发生的情形：在飞机最后的飞行中，是有人在操纵飞机的。”
飞行员失常理论中包括了第三人接管控制了飞行的可能性，不过这不会改变官方对其航线的判断，这是有卫星和雷达数据支持的。
去年在留尼旺岛找到的波音777的襟副翼已经被认定属于失踪的马航MH370.
然而不幸的是，飞机在接下来的几个月都没有被找到，MH370发生了什么也永远不会被知晓。澳大利亚、马来西亚和中国去年达成一致，如果在搜索区域完成搜索仍然没有找到飞机将结束搜索。