12月10日发生在福州机场的飞机灭火“乌龙”事件，引起广泛关注。昨日深夜，福州航空公司向海都记者发来消息称，被“误喷”飞机确定非计划性停场7天，预计12月17日完成修复，目前福州航空已启动索赔程序。记者了解到，根据测算，仅两台发动机的更换费用及由此产生的检修等费用，再加上安置后续旅客的费用，损失或超亿元。
被误喷飞机 18日重新运营
记者从福州航空获悉，本次被福州机场消防“误喷”的B1906飞机，在经过专业的进场孔探检查后发现，由于灭火剂材料当时已直接进入发动机核心区域，两台发动机需返厂维修更换，导致此架飞机非计划性停场7天，预计18日投入正常运营。目前福州航空已启动索赔程序。
据了解，涉事B737-800机型标配的CFM56发动机单台价格大约为1000万美元。如果两台发动机均要更换，大约为2000万美元。此前进行的发动机清洗、检修等过程也耗资巨大。
受影响旅客 事后安置耗资大
对于只拥有7架飞机的福航来说，日常的运营也遭受损失。据福航相关负责人介绍，除事发当天FU6577航班延误外，12月10日至12月12日累计已有37个航班因此次事件延误，由此给公司造成了不少的资产及经济效益损失，同时用于损伤恢复、额外付出的服务保障成本也是一个不小的数目。
根据飞机后续的停场计划，未来几天预计被迫取消航班数24班次，预估会对三千多名旅客出行产生不同程度的影响，而事发后安置旅客的费用也是一笔巨大的开支。
对于索赔多少费用，向谁索赔，福航表示暂时无法公布。而记者从民航业内了解到，如果按照上述损失计算，损失费用有可能达到1亿元以上。
不过，福州航空公司表示，福州航空从事件发生起立即启动整体应急预案，尽心保障延误旅客配套需求，及时调整运力，开通转改签绿色通道，最大限度地降低事件给旅客出行造成的影响。