近日，吉林山河通用航空服务有限公司组装的两架阿诺拉轻型运动飞机在吉林市下线。 朱奕名 摄
11月4日，江苏宝利国际致电吉林市方面：已决定成立吉林宝利航空装备制造有限公司，筹建宝利国际航空产业园。
近日，吉林山河通用航空服务有限公司组装的两架阿诺拉轻型运动飞机在吉林市正式下线。
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随着一个个项目落地，吉林省装备制造业再添新兵，吉林市航空产业园展翅起航。
创新打造航空产业园，堪称吉林市“十二五”期间调整优化产业结构的大亮点。吉林市拥有发展航空产业的基础优势：4C级的二台子军民两用机场一直在运行；主营飞机维修、零部件制造的中航工业吉林航空维修公司已有50多年厂史；3.8万平方公里的可用空域和培训专门人才的吉林航空工程职业技术学院……而这些“围航机构”，过去很长一段时间都是单打独斗，未形成产业链条。两年前，吉林市抢抓国家低空开放政策和成为“首批低空开放试点区域之一”等契机，迅速包装了吉林航空产业园这一新载体。
吉林市航空办负责人向记者介绍，吉林市已经确定航空产业总体布局：以二台子机场和其附近的吉林航空维修公司为核心，划出38.8平方公里的闭合区域建航空产业园，内设空港运行、制造贸易、航空物流集散等5大功能区；依托全市工业中与航空有关联的15个成熟产业，打造化工航材、航油、碳纤维航空新材料、航空特种合金及钢材等5大组团；加快发展航空客货运输、飞机组装、制造、维修及零部件生产业务，并开展通用航空运营和航空培训服务。
一年来，全市围绕航空产业园的招商引资，可谓快马加鞭，且收效颇丰。
去年末，吉林市与北京通用航空有限公司签下框架合作协议，拟建整机制造、零部件国产化等项目。吉林航空维修公司日前已就此项目赴法国兰斯工厂考察，并与北京通航对接了工艺装备等事宜。今年6月，中国民生投资股份有限公司与吉林市达成框架协议，拟建直升机组装制造、公务机维修基地。
下半年，由北京两家公司投资的吉林福航航空学院项目也取得进展，福航计划投资20亿元建飞机4S店、航空俱乐部和飞行学院等。重庆宗申集团看好吉林市得天独厚的旅游资源，日前，吉林市领导与宗申通航公司再度接洽了“水上飞机、空中游览”等项目。
10月初，江苏宝利国际投资股份有限公司董事长周德洪一行来吉林考察发动机组装制造等事宜。10月中旬，宝利在深交所创业板发布了“与吉林经开区签署框架投资协议书”的公告，对吉林市发展航空产业的优势、项目建设内容等进行了阐释。其后，宝利航空装备投资有限公司总经理梁吉安率队来考察二台子机场、航空学院和吉林航空维修公司。11月4日，宝利国际致电吉林市方面：已决定成立吉林宝利航空装备制造有限公司，筹建宝利国际航空产业园。近日，吉林市航空办已着手协办该项目的前期手续。
今年9月，吉林经开区与全球工程机械制造50强企业山河智能装备集团的长春分公司签下协议：后者注册“吉林山河通用航空有限公司”，开动“通航运营和飞机组装制造基地”项目，总投资10亿元。11月28日，“吉林山河”组装的两架“阿诺拉”轻型运动飞机正式下线。新飞机机身小巧，白色机翼、黑色螺旋桨、内置双座椅，十分美观。据悉，“阿诺拉”是国内首个获中国民航总局颁发轻型运动飞机适航证的民族品牌。此次下线的机型，整机长6.9米，采用日本进口碳纤维材料制作，最大升限4500米，烧97号汽油，油耗相当于1.5升排量的汽车，加满油能飞1200千米。它适合飞行培训、旅游观光、运动娱乐，改装后还可用于航拍及机场驱鸟等。吉林山河总经理陈箭说：“‘阿诺拉’售价在120万元左右。如果市民想预订，可先交定金，3个月后就能拥有自己的私人飞机。”
航空产业园产业集聚效应开始显现：先是吉林石化高碳醇厂生产出了优质的专用航空煤油，投放市场；继而，吉林市保税物流中心又在其附近启建。投资5.5亿元的该中心现已大厦高耸，竣工在即，12月末通过国家海关总署等验收后就能封关运行。日前，宝利国际已就在该保税物流中心开展模拟机飞行培训等业务进行了洽谈。
吉林市航空办透露：总投资10亿元的二台子机场扩建复航项目，近日进入审批流程，预计明年开工；投资9000万元的吉林航空维修公司“军民两用飞机维修机库”项目，届时也将开建；吉林市委托“中国航空规划设计研究总院”编制的《通航运营实施方案》等3个规划今年底前将完成初稿……
发展航空经济，拉长“围航产业链”，吉林市锐意在“十三五”期间，将航空产业园的产值做到百亿级水平，以此为基础再打造“集航空运行、商业服务、生活娱乐为一体”的千亿级规模围航产业群，最终把吉林市建成“综合性航空产业城市”。