图：俄罗斯航空公司机队
据《华尔街日报》报道，俄罗斯最大的航企、国家控股的俄罗斯航空将要1卢布的象征价格收购俄第2大航企全禄航空，以避免这家债务累累的公司破产。
俄航占有俄罗斯市场37%的份额，而全禄航空占有14.4%的份额。俄航将对全禄航空进行改组，并入其集团内。一名知情人士称，两家公司的运营都不会发生“重大改变”。
俄航将以1卢布的象征性价格收购全禄航空75%的股份。俄罗斯第一副总理舒瓦洛夫领导的政府委员会对并购表示支持。两家公司均拒绝对交易价格进行评价。
过去几年里俄罗斯经济萎缩、卢布贬值，国民海外出行减少，全禄航空负债累累。Infomost航空咨询公司CEO雷巴克表示：“这是对全禄一定程度上的国有化。很明显，对于任何国家而言关闭一家航空公司都是很头疼的事情，而把他交给另一家与政府密切相关的航空公司来打理顺理成章。”
全禄航空成立于1990年，目前机队拥有97架飞机，截至2015年上半年负债高达675亿卢布。成立于1923年的俄罗斯航空目前拥有161架飞机。
本周初俄航发布2015上半年财报，尽管俄罗斯经济面临挑战，但其收入远超市场预期。俄罗斯经济在第1、第2季度同比分别萎缩了2.2%和4.6%，而卢布同比贬值了约45%。卢布贬值削弱了旅客需要，从而降低了航空业收入。根据俄罗斯联邦航空运输部的数据，2015年上半年出境旅客量同比下降了16.5%。