据中新社报道，印度洋留尼旺岛的法国空军基地成员29日表示，当地时间29日，在该岛海岸线上发现飞机残骸。法新社消息称，残骸大约有2米长，看起来像是飞机机翼的一部分，上面还有一个编码BB670。残骸与波音777飞机零件有惊人的相似。
纽约时报称，美国调查员初步得出结论，该残骸来自于2014年失联的马来西亚MH370航班。
距2014年3月8日马航MH370失联已将近17个月，这期间，先后有25个国家参与搜索行动。
飞机失联后，多国飞机和船只在印度洋面上搜寻了数月时间，动用了水下声波探测仪、水下航行器“蓝鳍金枪鱼-21”等设备，找到的碎片最终都证实与MH370无关。
6月26日，澳方经过对相关数据分析，确定搜寻的新区域在此前搜寻过的区域西南方向，距离西澳州海岸1800公里，面积为6万平方公里，搜寻过程需要1年时间。
8月28日，中马澳三方就搜索情况召开新闻发布会，会上宣布中马澳达成一致意见，新的搜寻区域向南推移，三方承诺绝不放弃搜索。
10月6日，澳方称，位于南印度洋的水下搜索行动在中断4个月后重新启动。
12月底，澳大利亚已完成1.8万平方公里的海下搜索，相当于总工作量的30%，却毫无收获。整片海域的搜索工作拟于2015年5月完成。
进入2015年，马航MH370客机搜救仍无进展。
1月29日，马来西亚民航局正式宣布失联的马航MH370客机“失事”。推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。
3月9日，马来西亚航空公司MH370航班客机失踪一周年之际，马来西亚交通部长廖中莱承诺，在南印度洋海底的大面积搜寻仍将继续，如果今年5月底、即搜寻工作结束时一无所获，马来西亚、中国和澳大利亚将“重新开始”。
5月21日，澳大利亚联合搜救中心发布有关马航MH370搜索行动的报告，指出截止到目前为止，已完成对MH370主要搜索区域内75%的水下部分搜索，暂未有任何发现。
6月3日，澳大利亚联合机构协调中心(JACC)在官网上发布了有关MH370搜救工作的最新报告，称除非有新的线索，否则“不会扩大现有的搜寻范围”。
随后，马来西亚交通部长廖中莱称，如果12万平方公里范围内搜寻仍无结果，是否停止或继续搜寻MH370客机，需要专家进行判断。
今年7月23日，澳大利亚交通安全管理局局长马丁·多兰表示，他相信马航失联航班MH370的残骸将很快被找到。他说，“在我们开始寻找和确定搜索区域时，我们就很清楚地知道搜寻工作将持续两年。现在我们仍然相信明年会找飞机残骸。”