随着各大航空公司都在不余遗力地投资物联网(IoT)，旅客体验将在未来3年发生重大变革。根据国际航空电讯集团(以下简称“SITA”)2015年航空公司IT趋势调查显示，绝大多数的航空公司(86%)预计，物联网可在未来3年为他们带来明显惠益，且目前已有超过三分之一(37%)的航空公司准备预算款项，物联网投资将主要集中在值机服务、行李托运和行李提取方面。
物联网将实体物件连接至互联网，它可以实现追踪、数据搜集、分析和控制。作为变革的一个环节，机场内的更多物件和设施正被连入互联网，包括建筑、设备、行李、手推车和场内拖车，一言以蔽之，就是将所有可显示状态的事物都连入网络。事实上，由于今天大多数旅客(83%)会携带智能手机出行，旅客和航空公司员工也可连接起来，成为物联网中不可分割的一部分。
SITA在全球200家顶级航空公司内展开的调查结果显示，航空公司正在考量物联网所带来的惠益，在未来3年，超过半数的航空公司都计划投资物联网领域。在2018年前，16%的航空公司将计划实施重大项目，而41%的航空公司计划投资物联网研发领域。
SITA首席技术官吉姆˙皮特斯(JimPeters)说：“我们的世界连接越来越紧密，而航空公司已然意识到，必须对物联网进行投资以有效利用物联网所带来的惠益。今年，各大航空公司都在加大他们就商业智能和数据中心的投资，旨在为物联网奠定关键基础。SITA已经就这一领域与各航空公司、机场和其他利益相关方展开合作，寻求让物联网在商业和旅行各环节有效发挥作用的方法。”
所有的事物--物品、旅客和航空公司员工被连为一体，将生成海量数据，而提取数据价值对于商业智能和数据中心而言至关重要。今年的调查显示，航空公司正在重磅投资这些领域。已有94%的航空公司投资了商业智能领域，而74%的航空公司计划在2018年前展开主要投资项目。68%的航空公司计划在未来3年投资建设数据中心，而另有14%的航空公司则投资研发领域或试点项目。
行李信标
物联网在航空运输领域得以应用的标志之一是使用信标。这将是航空公司见证传感器优势并匹配位置与其他信息的首个领域。目前，约9%的航空公司正在使用或跟踪信标，这一比例将在2018年快速跃升至44%，届时，作为旅行环节之一的行李服务将是信标技术应用最多的领域--44%的航空公司正计划在行李托运环节使用该技术，而43%的航空公司将在行李提取环节应用该技术。这些都是旅客旅行中最令人头疼的两个环节，而航空公司可直接控制这些环节，对于旅客而言，看到航空公司针对这些领域投资全新技术的确令人欣喜。
位置、位置、位置
SITA调查中显示的另一个进步领域是，通讯服务如何从目前已建立的第一波通知服务中快速发展，让交互移动通讯成为大都数航空公司的标准。在未来3年，这些全新服务的焦点是，在大多数可使用信标技术的情况下，利用基于位置的信息解决行李相关问题，甚至在旅客到达机场之前，就可通过基于旅客具体位置的信息帮助他们及时登机。目前，将近60%的航空公司通过智能手机向旅客提供航班通知，到2018年，这一数字预计将攀升至96%。这是航空公司使用信标的第一大服务领域，在3年内，57%的航空公司将使用信标技术作为寻路应用。
皮特斯补充道：“现在是物联网发展的早期阶段，它正在成为现实，它将是改变‘游戏规则’和人们行事方式的一次实时变革，不仅针对航空运输业而言，也将针对人类生活的方方面面。航空公司和机场可将信标技术视为通往物联网的大门，以创建智能机场，并充分利用商业智能和分析打造更卓越的旅客体验”。
国际航空电讯集团（SITA）概况
国际航空电讯集团(SITA)是世界航空运输业内领先的IT商务解决方案和通讯服务提供商。SITA通过世界最大的通讯网络为航空公司、机场、全球分销系统客户、政府和其他客户提供并管理通信解决方案，成为全球航空运输业的骨干。SITA的服务涵盖航空运输业各方面，包括全球通讯管理、旅客运营、行李运输、航班和飞机运营、边防管理及空对地通讯。目前全球共有400多个机场，SITA为200多个国家和地区的450多个航空运输业会员和2，800名客户提供一系列服务。2013年，SITA的综合收入为16.3亿美元。
SITA的子公司包括:OnAir--率先将飞行中移动电话技术推向市场，以及CHAMPCargosystems--世界上唯一专为货运提供服务的IT公司。SITA还拥有一家向航空运输业提供服务的合资企业：Aviareto提供飞机资产管理服务。
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