编者语：南航黑龙江分公司作为南航最北端的分子公司，地处国家“一带一路”上连接欧亚通道的重要战略出口，黑龙江省又是全国重要绿色粮食产地，省委省政府提出“龙江丝路带”、“生态大粮仓”向“绿色大厨房”转变的发展战规划，分公司认识到企业发展需要依托国家政策，选准市场发展浪潮中的切入点，面对中国经济的新常态，“万物互联”让分公司看到了新的契机。
日前，南航黑龙江分公司推出“产地直达航空货运服务”，该服务凭借南航航线网络优势资源，互联网上的客户群、员工群，以及“航空货运产业链条”服务延伸，推出月余，已经受到广州、桂林、海口、三亚、西安、长沙、珠海等多个地区客户的关注或使用，并逐渐趋热。
“服务”的点在于做“产-消”两地红娘，以服务促进公司货运发展。在日常的经营活动中，黑龙江分公司发现商家苦于销售网络单薄，市场覆盖率小，为销售产品经常选择到全国各地，甚至到国外打拼或参加展销会，开拓市场，投入资金大，精力多，单打独斗成本合不上，难现规模又常事与愿违。分公司若能集合南航已有的客户群、员工群等网络优质资源，在互联网上建设“产品潜在客户群开发服务”平台，以此为能够成为南航货运服务对象的商家产品提供免费“牵线”服务，为“产-消地”搭桥，并通过南航航班实现“产-消”地互联互通。不但吸引更多客户使用南航货运，还能从企业自身产业特点出发，在“一带一路”等战略发展上发挥作用。
“试水”引来不同口味需求，依托大南航网络资源让市场更依赖我们。产品构架有了，就看如何实施。年初，分公司将重点放在寻找产品推广突破口上。很快发现南航内部凭借庞大的员工群消费潜力，南航总部、各分子公司都有自己内部的团购网络、微信群和朋友圈，上边经常有需求发言。这不就是需求和稀缺资源，这不就是“产品潜在客户群开发服务”平台吗？“物联网+”给产品带来了曙光。带着肯定，分公司先后寻访、总结和研究个人团购行为，需求特点以及客户与“产地直达航空货运产品”间的融合点，并积极与需求方进行沟通，在黑龙江寻找能够提供质优价廉的厂家，并提供专业化的航空运输保障。终于在股份货运部、党委工作同志的大力帮助下，3月上旬第一单货红肠、大米成行了。逐渐在月余时间内，有新疆的农民给分公司货运来电话，有珠海的客户团购哈尔滨的知名品牌冰棍……。
目前，通过帮助产地找销路，协助买方找商品，分公司货运先后为商家的大米、小米、冰棍、红肠、蔬菜找到了消费群，并借助南航货运在第一时间体验到了绿色产品。此项服务延伸了航空物流的产业链，在市场化下实现了航空货运与产-消客户群的无缝对接，提升了社会对航空运输市场的需求和直观感受。就在4月初，广东客户想要哈尔滨本地产的豆角、茄子和土豆，但哈尔滨还没到生产季节。黑龙江分公司并没有因此而放弃客户的需求，而是将视野转向专业化的蔬菜批发市场，经过多方咨询，哈尔滨大部分蔬菜都是山东寿光的，将这一信息通报给客户后，本以为客户能够暂时打消这一念头，没想到客户竟然继续要求帮助联系洽购数百公斤的寿光蔬菜，从哈尔滨运到广东。理由只有一个，就是南航在黑龙江推出“产地直达航空货运服务”，而这种服务让他在透明的交易过程中，既能拿到最便宜的进价商品，又能省时省力省心。
“定制”私人需求化货运产品，升级工作内容提升客户感受。针对此项服务中更多的是绿色产品。客户关心的就是绿色产品要“保鲜”，采摘后瓜果蔬菜当天就能上市，冷冻的冰棍原汁原味地进入消费者的口中……。高效的物流能带动产业，推动市场成熟化，分公司认识到南航货运就要凭借高效这一特点，在“产地直达航空货运服务”上体现出“私人定制”。在向广州承运“品牌冷品”时，分公司按照“买方提需求→找生产商→收集双方产品和账户等信息→双方确认信息→协助洽谈→完成合作”的流程，买卖双方在完全透明的环境下达成了满意的价格，空运数十箱冰棍。但顾虑也随之而来，南北温差大，广州已经在摄氏27、8度，空运这么长时间如果冰棍化了，生意也就泡汤了。针对这一问题，南航黑龙江分公司体现出专业化的保障优势。不用顾客多考虑，他们多次与经销商进行沟通，并指导制作保温箱、打包成件，进行保温效果测试，联系地面运输，实现空地运输无缝衔接，做到了冷链运输次日达，这就是“私人定制”货运保障。为确保类似各种冷鲜品质不受影响，南航黑龙江分公司制定了完整的冷链运输流程，从冷鲜商品出厂→打保温包装→现场收运→入专用冷库→出库装机→中转站特殊保障→目的站快捷提取，每一环节都有专人负责，并及时将信息通报给客户。让顾客做到心中有数，在第一时间拿到最新鲜的产品。
凤凰鸣矣，于彼高岗；梧桐生矣，于彼朝阳。南航黑龙江分公司“产地直达航空货运服务”实施一个月来，凭借着货运服务延伸，架构市场桥梁，越来越受各方的青睐。下一步黑龙江分公司将进一步捋顺“互联网+”与市场发展的关系，打好信息化条件下的市场销售战。