近日被命名为为“trim-and-drill”3D打印机最大物件，打破了世界纪录，并且接下来还会被用来3D打印下一代波音777X客机的机翼。
波音和橡树岭国家实验室联合研发的这个工具目前已经3D打印出了一个约5.3米长、1.7米宽、0.46米高的物件，ORNL发布的公告称这个物件“在长度上已经超过了一辆大型SUV”，并且打破了3D打印物件的世界纪录。一名吉尼斯世界纪录的鉴定员Michael Empric确认了这个3D打印物件的体积为82.4立方英尺(约2.33立方米)、重量为748千克，并向橡树岭国家实验室和波音公司的代表颁发了吉尼斯世界纪录证书。
橡树岭国家实验室是美国能源部下属的一个国家级实验室，它最早在1943年作为战时美国“曼哈顿计划”的一部分，以生产和分离核武器的重要原料铀跟鈽为主要目的。现在这个实验室铀田纳西大学和Battelle纪念研究所共同管理，并且该实验室的研究领域扩大到了能源科原、工程科学、机器人等科技领域。
使用3D打印技术将会节省机翼生产的能源、时间、成本和劳动力，来自波音公司结构材料部门主管LeoChristodoulou表示。因为目前我们使用的机翼材料是传统技术第三方供应，而且需要30天时间生产，而3D打印技术可以让生产时间魔术般缩短到30个小时。相信未来波音公司将会在更多关键领域中应用3D打印技术。
不过话说回来，波音并不是第一家在飞机生产中应用3D打印技术的公司，名为C919的中国中型客机的中央翼条便是利用激光成型技术实现3D打印的，并且将会在今年9月份进行试飞。虽然中央翼条在体积上比不过波音777X客机的机翼，但是它位于整架飞机最重要的承重部位，因此需要非常稳固的材料和成熟的3D打印技术。
最后，波音777X是波音公司正在研发的新一款客机，波音公司宣称，这款飞机将会是全球最大也是最有效率的双发动机客机。他们会在2017年起开始生产新型的777X型客机，并且在20202年完成第一批客机，而成就巨型机翼的3D打印工具则会被安装在波音公司位于圣路易斯的工厂中。