▲飞机维修(资料图片)
导报讯(记者 骆余民 实习生 林伟琪/文 吴晓平/图)今后，不管是波音飞机还是空客飞机，不管是从美国来的还是从澳洲来的，如果飞机遇见了麻烦，都可以在中国(厦门)全球一站式航空维修基地得到一站式的维修服务。
未来打造航空千亿产业链
厦门市人民政府近日出台了《中国(厦门)全球一站式航空维修基地建设工作方案》，要把厦门打造成为“全球一站式航空维修基地”。厦门还专门为此成立了中国(厦门)全球一站式航空维修基地建设工作领导小组，由市长裴金佳亲自担任组长，副市长、厦门自贸区管委会主任倪超担任副组长。
今明两年，厦门将重点创新航空维修监管制度，建立符合国际航空维修业通行规则的税制，到2017年实现产业年总产值达到130亿元人民币；从2018年到2020年，将重点打造世界一流的航空产业集聚地，到2020年实现产业年总产值突破200亿元人民币，延伸产业链预计可达500亿，未来将打造航空千亿产业链。
按照市政府的相关计划，明年之前，厦门将推动信息围网的系统建设，创造条件试点实施信息围网管理模式；同时，将试点采用电子账册对区域外航空维修企业实施“保税维修”监管模式。厦门将引导企业积极参与改革，今年先开展试点，明年在总结试点经验的基础上扩大实施。
申报国家临空经济示范区
值得一提的是，厦门将就城市的临空产业发展规划，申报国家临空经济示范区。
厦门专门提出，要打造完善航空维修产业链，发展航空零部件制造、航材交易配送、航空金融、人才培训、航空服务、临空物流、商务会展等核心功能，形成国际性航空服务中心，建成临空产业聚集区。
按照规划，厦门将在高崎机场周边建设航空维修服务外包产业示范园区，在翔安新机场周边规划建设航空维修及配套产业园区，增开国际国内航线，打造国际性区域航空枢纽城市。同时，推进太古飞机等搬迁项目前期工作。
将建设亚太航材交易中心
接下来，厦门还将积极引进中国航天器材集团、中国商飞等国内外一批有影响力的航空维修相关企业，对接国产大飞机战略；同时，支持中国商飞与太古在厦门合作开展公务机设计改装及整装服务、飞机设计研发及人才培训等。
厦门市有关部门已经启动了上述相关招商工作，同时还在准备商洽通用、太古、新科、霍尼韦尔等跨国公司在厦拓展业务领域，实现技术和服务升级。此外，厦门将建设亚太航材交易中心，争取波音备件库落户厦门，为拥有波音飞机的航空公司及MRO提供备件支持及服务。
此外，今后厦门也将构建航空领域专业及职业培训体系。