国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）发布最新的财务数据调查报告显示，2019年1月份，全球航空公司股价环比上涨7.7%。亚太地区航空公司股价环比上涨5.8％；北美航空公司股价环比上涨7.9%；欧洲航空公司股价环比上涨8.3％。
航空公司股价在过去的几个月里持续波动，行业收益前景因而不够明朗。虽然燃油价格在2018年第四季度大幅下降，但投资者不确定燃油成本的下降对航空公司收益前景的利弊影响。未来一年，燃油成本的降低或将导致运力增加，行业收益仍将面临严峻挑战。
2019年燃油成本预计占航空公司平均运营成本的24.2％。预计航油平均价格为81.3美元/桶，低于2018年的平均水平（87.6美元/桶）。2019年1月份，布伦特原油价格为66美元/桶，航油价格接近82美元/桶。2019年第一季度行业收益向好。
国际航协针对18家航空公司进行抽样调查，其中参与调查的10家北美航空公司2018年第四季度税后净利润为28.50亿美元，息税前利润率为9.3%；4家亚太地区航空公司第四季度税后净利润为6.30亿美元，息税前净利润率为9.5%；4家欧洲航空公司第四季度税后净利润亏损3.51亿美元，息税前净利润率下跌4.1%。
单位：百万美元
2018年12月份，客运需求同比增长5.3％，是自2018年1月份以来最为缓慢的增速，且需求增长持续放缓，2018年下半年客运需求增长率放缓至5％，与2018年上半年水平（9%）相比有所下降。
2018年12月份，货运需求同比下降0.5％，是自2016年3月份以来的最低水平。货运运力增长3.8％，货运运力增长连续十个月超过需求增长。
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