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民航资源网2019年2月15日消息：冗长的队伍，无趣的工作人员对你进行检查……对于很多乘客来说，机场安检着实是个大麻烦。
未来的机场安检，可能与你想象的大不相同——安检将会是快速、简单，甚至是友好的。至少，有些专家是这么认为的。
“机场应当有更多自动安检通道，”LeClairRyan航空律师Mark Dombroff说，“应当探索新技术，使用更小型的机器设备，在更短的时间内处理更多的信息。
业内观察者称，接下来的几个月里，生物识别及其他新技术可以从根本上改变美国运输安全管理局（TSA）的安检方式。但也有注重隐私的人士说，技术可能会带来更多问题。
同时，乘客对于TSA安检也有自己的看法，比如希望安检过程中多一些礼貌相待。
新技术依然不可或缺。例如，去年年底，达美航空在哈兹菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场推出了其首个“生物识别”航站楼。TSA和CBP（美国海关与边境保护局）采用新技术，通过对乘客进行面部扫描来验证其身份。借助生物识别ID系统以及TSA PreCheck服务，乘客在过安检的时候不需要将电脑从包里取出。
去年，TSA和洛杉矶大都会交通局（Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority）开展合作，使用先进的乘客扫描技术：一种便携式太赫兹毫米波扫描设备，可以识别出哪些物品阻挡了人体辐射的热量，从而检测武器以及其他具有潜在安全威胁的物品。
如果这些技术得以推广，不难想象，以后在机场过安检，可能就不需要排长长的队，不会有“侵略性”的全身检查。未来的安检点，也许根本算不上是安检点，乘客不需要停下脚步，直接走过这个区域就可以了。
“有了人脸识别系统，TSA工作人员不需要检查你的身份证，”美国卡耐基梅隆大学CyLab生物识别中心主任Marios Savvides说，“人们走过的时候，系统就能捕捉到他们的虹膜和整张脸。”
这样的未来令人激动，而且就近在眼前。刚刚结束中国之旅的佩斯大学鲁宾商学院教授Andrew Coggins说，在那里，生物识别得到了广泛应用。“我抵达上海之后，要到一个机器上采集双手指纹、护照和照片信息，然后接受入境检查。等我到了酒店，要再次进行照片采集，并与在机场采集到的数据匹配。”
但这真的是乘客想要的吗？有人对生物识别技术带来的隐私问题表示担忧。他们说，对于人脸识别等生物识别技术的使用，联邦法律未能给予充分的保护或限制。去年，美国电子隐私信息中心（Electronic Privacy Information Center）提交了“信息自由法案”，要求提供政府的秘密生物识别计划的详细信息。
Freedom to Travel USA非常关注这种未来的可能性。该组织期望提升数据安全性，希望针对生物识别扫描的使用出台新的管理规定，保护旅客免受错误警报的影响。另外，他们希望，在机场安装太赫兹毫米波设备之前，要先对设备进行研究。
“无论是在机场还是在其他地方，随意地给人拍照、扫描，旅客一定很在意。”发言人Wendy Thomson说。
当然，乘客也很关注安检的实际情况。根据市场研究公司J.D.Power的最新报告，去年，顾客对机场的满意度上升了。总体乘客满意度上升至761（满分1000），比前一年高出12分。J.D.Power说，由于机场及TSA员工之间的沟通合作得以改善，乘客们对安检的满意度大幅提升；但乘客们也表示，安检过程远远没达到“令人满意”，仍有很大的改进空间。
例如，一些乘客质疑TSA安检员对待顾客的态度。他们抱怨说安检人员非常不礼貌，工作时也没有统一按照规定执行，很不公平。“TSA应该雇佣一些更加成熟的员工，知道如何与人交往，不要那么傲慢。”伊利诺伊州一位退休房产估价师Shirley Kroot说。
来自明尼阿波利斯的一名常旅客、旅行作者/编辑Durant Imboden说，在对安检实践进行革新之前，TSA应该重新审查相关规定。
他指出，75岁以上的乘客安检时不需要脱掉鞋子、取出电脑，军人可以使用TSA PreCheck快速通道。“显然，TSA也不能肯定75岁以上的人鞋底不会藏着爆炸物，不能肯定任何一名军人都不会造成安全威胁。”他说，“那么，为什么规定普通人必须要脱掉鞋子，取出电脑和液体？”
类似的问题，TSA曾经回答过。但TSA没有对具体的安全措施或其原因发表评论，它以“不可预测”的策略保护国家运输系统。
在用新技术升级安检系统之前，TSA应当就一些最基本的问题给出回答，这是乘客们的底线。安检规定是否有效？TSA工作人员是否需要接受客户服务培训？安检程序是否能更加一致？
如果TSA能在投资使用最新生物识别技术或扫描仪之前先回答这些问题，或许，机场安检的明天会更好。（本文编译自Washington Post，作者：Christopher Elliott，翻译：Lily）
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