近年来，“消费升级”在各大媒体频频亮相，各种“消费升级”概念仿佛一夜间冒了出来，俨然成了时下最为流程的一个词汇。虽然略显浮躁，但不可否认“消费升级”正改变着我们的生活。到底什么是消费升级？航空运输行业该如何应对？近日，有报道称，今年情人节的巧克力和玫瑰消费数量明显减少。与此同时，携程公布的数据却显示，情人节旅游人均消费高达6028元，其中有55%的消费者选择的是出境游。实际上，情人节消费方向的悄然转变就是当前消费升级的一种直观体现。
所谓消费升级，也叫做消费结构升级，是指在消费水平和消费质量提高的基础上消费结构不断合理优化，不断由低层次向高层次发展变化的过程。以航空出行为例，随着社会进步与经济水平提高，航空出行消费经历了从“奢侈消费”到“大众消费”，再到如今“个性化消费”的变迁。
在“奢侈消费”时代，有钱也不一定能买到机票，此阶段航空出行附带着身份、地位象征的属性，对普通大众而言，航空出行是可望而不可即的一种奢侈品。随着市场化推进以及民营航空的加入，航空市场竞争加剧，票价成为航空企业间竞争的主要手段，机票逐渐成了“便宜货”，航空出行也逐渐退去奢侈外表，成了“大众消费品”，此阶段满足了大众的出行更加便捷的需求。到现今，大众消费的属性没有退去，但随着移动互联网的发展，旅客的消费理念不断转变，无论购票方式，还是消费内容都有了翻天覆地的变化。特别是随着生活水平的提高，在大众对航空出行的诉求中，共性的需求越来越少，个性消费需求越来越多。目前这个阶段，旅客诸多诉求不再是为了满足基本出行需求，更多的是为改变当前的生活状态，价格不是影响旅客的唯一因素，品质追求、自我价值实现的“高档品”成了航空消费的重要特征。
综观改革开放30多年的时间，大众的消费习惯从已经“奢侈品”到“便宜货”，再从“便宜货”到“高档品”，由这个消费变迁过程可以看出，随着人们的生活水平逐步提高，在新技术、移动互联网等因素影响下，人们的消费不再是以往因为生活改变了而被动产生需求，更多体现的是因为想改变当前生活方式而主动创造需求。航空出行亦是如此，旅客对航空出行的要求不仅仅止于机票，更高的服务水平、更有品质的旅行方案、更放心的出行保障等成了诉求的主流。同程旅游数据显示，2017年春节期间，在有旅游消费经历人群中，31.5%的人在交通、住宿、门票等旅游产品上的人均花费超过了5000元。春节黄金周“长线游”占比64.7%，其中出境游比重达12.3%。显然，大众消费水平在提高，高品质出游和个性化新玩法的需求增长明显。面对诸多升级与改变，航空出行的“奢侈品”以及“便宜货”的优势在已经消退或正在消退，“高档品”已经逐渐在旅客需求中崭露头角。
“高档品”不等同于“奢侈品”，也不是某种假装高端的“便宜货”，它不以价高或价低当做评价标准，有自己的明显属性：一是性价比的追求更加突出，在旅客消费能力提高与消费知识的增加后，旅客可以接受高价产品或方案，但对出行体验以及品质追求也越来越高；二是个性化需求越来越明显，服务诉求增多，挑剔的背后潜藏着旅客自我价值实现，渴望被认同的一种诉求。简而言之，“高档品”带来的消费升级是大众生活方式的一种改变，是生活品质的一种提高。
因此，未来航空出行产品的运营不应高仅局限于出行工具，或许更应将其当做一种生活方式运营，朝品质方向努力，提供更好服务、更好体验、更有性价比的产品，让旅途成为旅客生活品质的一部分。（贺亮）