据Tnooz报道，近日，爱尔兰租车服务B2B平台CarTrawler与航空公司辅助收入咨询公司IdeaWorks共同完成了一份关于航空公司辅助收入的研究报告。该报告重点研究了航空公司在移动端的辅助产品销售情况，研究发现航空公司在移动端的选座产品销售方面的表现要好于行李托运产品销售。
这份报告对25家航空公司的移动端销售表现进行了分析，这些移动端基于Android平台而不是iOS，因为就全球来看，每10个智能手机当中，将近9个采用的是Android平台。同时，研究是根据客运数据选取航空公司的。
报告指出，在移动端零售表现方面，瑞安航空、印度靓蓝航空、阿联酋航空和法国航空树立了良好的例子。在报告分析的航空公司当中，瑞安航空的移端是最先进的。
IdeaWorks对于瑞安航空的Androidapp选座产品销售功能特别欣赏，此外，瑞安航空移动端预订菜单中含有五六个可单独购买的细分产品，这一点也获得了IdeaWorks的赞扬。
不过，IdeaWorks最关注的是选座与行李托运，这两个辅助产品在PC端上是最受旅客欢迎的，并且它们为航空公司带来的辅助收入也是最多的。IdeaWorks发现，虽然航空公司移动端上的选座产品销售基本上都很不错，但许多航空公司移动端的行李托运产品销售则存在困难。
以美国捷蓝航空为例，其品牌机票产品在PC端和移动端上的展示方式存在脱节，移动端上的展示方式“对于客户来说非常不友好”。法国航空在这点上则正好相反，它对移动端行李托运产品销售就掌握得非常好，旅客只需遵循三个简单的步骤即可：让旅客知晓哪些行李包含在机票价格当中，确保相关费用展示清楚，让旅客通过点击能够获得更多详细信息。
但是，辅助产品不仅仅是选座和行李托运，还有“机场休息室使用权、里程奖励、中转火车票，甚至还有付费将宠物带入客舱。”
靓蓝航空的移动端通过简洁有效的设计，让旅客能够提前预订机上餐食，但可惜的是没有提供更多细节信息，也没有给旅客提供获取更多细节信息的选择。
关于航空公司如何打造良好的移动端销售体验，CarTrawler和IdeaWorks的这份研究报告给出了如下5个建议：
1.给出座位图，让旅客能够方便地将座位特征与收取的费用联系起来。座位价格必须与产品的主要特征（如额外的腿部空间）一同展示，让旅客易于理解。
2.使用三层法界定产品特征。首先，在预订页面给出一些关键内容说明或易于理解的品牌介绍。其次，在确认页面给出更多产品细节信息。第三，让旅客选择是否通过点击获得更多信息，如果合适的话，最好放上一张图片。
3.让旅客相信，订购的产品很容易就可以“取消订购”。这样就能让旅客确信如果订购错了，很容易就能作出改正。
4.创建一个明显的通道，让旅客能够返回预订页面。让旅客重新来过，可以激励他们停留在预订页面并回避一些可单独订购的产品。
5.确保App运行正常。该报告中介绍了很多种App和网站不能提供良好用户体验的例子，务必避免这种情况的出现。