汉莎集团将开放其API，允许通过第三方数字渠道销售机票。
现在，开发者将能够把汉莎航空、欧洲之翼航空和奥地利航空的机票直订链接集成到它们基于网页和App的产品中。对于通过API销售的每张机票，供应商都将能够获得“报酬”。
汉莎在一份声明中称：“借助开放式API，汉莎集团实施了一项开放创新的战略，目的是获得未开发的在线市场的入口并扩展未来的机票销售。”
汉莎是首家将开放式API升级为一个“成熟的销售渠道”的航空公司。
汉莎销售高级副总裁Heike Birlenbach表示：“引入通过汉莎开放式API订票的能力，说明我们已开始对数字销售平台日益增加的重要性予以考虑。有机会通过开放式API实现航班预订的无缝集成，这给汉莎集团的销售与分销增加了一个额外渠道。最终，客户、平台供应商和汉莎集团都将从中受益。”
汉莎还以音乐会的在线票务平台为例，称票务公司将能够使用开放式API将它们的活动日历与汉莎集团旗下航空公司的机票预订信息相连，并向客户提供包括音乐会和航班费用在内的套餐产品。
汉莎开发经理Reinhard Lanegger指出：“从现在开始，数以千计的开发者将能够提供与汉莎航班预订系统直连的服务。通过汉莎产品，他们可以提升其基于网页和App的产品的吸引力。并且，如果集成后的产品带来了用户在汉莎官网上订票，他们还将获得报酬。”
汉莎计划于今年晚些时候扩大API覆盖范围，将辅助产品销售纳入其中。
专家点评
对于此事，民航资源网专家綦琦认为：
汉莎集团此举是进一步整合分销渠道资源，提升直销比例的措施。增加从API端口销售比例可以有效导流GDS的销售比例到直销渠道，降低航司在销售领域的成本支出。移动互联技术的升级和消费者在线消费习惯的形成，已经许可航司可以实现基于在机票产品销售渠道附加综合旅游产品的新型模式。
汉莎集团此举为其它航司特别是大型航空集团起到了示范作用。但是现在主流GDS已经将信息服务从销售渠道延伸到了航司离港控制和内部OA等领域，放弃GDS转为第三方也存在很大的数据和系统转换成本。